6月6日上午8時，在鞭炮聲中，沈丹項目五龍背2號隧道首模二襯混凝土開始澆注，經(jīng)過施工人員近10個小時的努力，二襯混凝土順利澆筑完成，此次澆筑二襯8.5米，砼101立方，打響了今年隧道施工的第一炮。
五龍背2號隧道全長530米，于2011年10月20日貫通，是沈丹項目承建的四個隧道中最長的一個，也是最早貫通的一個，同時還是2012年復(fù)工后最早進(jìn)入二襯施工的一個。
隧道復(fù)工后，一方面，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極調(diào)整人員、機(jī)械、材料等資源，確保施工能夠順利進(jìn)行。另一方面，按照施工規(guī)范制定了切實可行的安全、技術(shù)交底，現(xiàn)場嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，使施工安全質(zhì)量得以保證。五龍背2號隧道首模二襯混凝土的成功澆筑，為隧道后續(xù)施工打開了局面，標(biāo)志著該隧道開始進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)正常施工階段。
五龍背2號隧道全長530米，于2011年10月20日貫通，是沈丹項目承建的四個隧道中最長的一個，也是最早貫通的一個，同時還是2012年復(fù)工后最早進(jìn)入二襯施工的一個。
隧道復(fù)工后，一方面，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極調(diào)整人員、機(jī)械、材料等資源，確保施工能夠順利進(jìn)行。另一方面，按照施工規(guī)范制定了切實可行的安全、技術(shù)交底，現(xiàn)場嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，使施工安全質(zhì)量得以保證。五龍背2號隧道首模二襯混凝土的成功澆筑，為隧道后續(xù)施工打開了局面，標(biāo)志著該隧道開始進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)正常施工階段。
