長達17個月之久的凱雷徐工收購案，將以徐工集團控股徐工集團工程機械有限公司（下稱“徐工機械”）、凱雷退居次席而告終。
昨天，商務部部長薄熙來表示，凱雷徐工仍然在就投資比例事情進行協(xié)商。同時他指出，一旦達成一致，向商務部提出申請，商務部將依法進行審理。各方專家認為，徐工集團最終將控股徐工機械，而凱雷將退而求其次，成為徐工機械的第二大股東。
薄熙來說：“從全球來說，通過并購的形式實現(xiàn)投資，份額是很大的，占到80％以上。但是中國在這方面剛剛起步，實際上外資通過并購的形式來實現(xiàn)對中國投資也就占2.5％。我們認為外商投資企業(yè)通過并購這個方式來實現(xiàn)投資，實際上既是一個重要方式，也是一個好的方式。只要我們能夠規(guī)范這種投資行為，我相信它是很有發(fā)展前景的。”
昨天，徐工集團相關負責人并沒有就商務部部長的這番話予以評論。而數(shù)位業(yè)內(nèi)人士猜測，徐工集團控股徐工機械已為時不遠。
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員梅新育在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示：“我個人的觀點是，凱雷不可能控股；其次，凱雷收購徐工機械的每股單價可能要上調(diào)。”而申銀萬國的一位分析師也表示，這兩年工程機械的業(yè)務非?；鸨ㄐ旃ぜ瘓F在內(nèi)的各家公司都有很好的贏利。而徐工機械的資產(chǎn)中，其起重機業(yè)務更是連連上升。因此，凱雷若想獲得徐工的部分股權(quán)，估值將與2004年不同。
梅新育還補充道，凱雷收購徐工一案可以讓人們看到，盡管徐工的主體不涉及軍事，但卻涉及了市場壟斷問題?！拔覀€人認為，這次收購所討論的問題還在于，我國企業(yè)的自主創(chuàng)新主體是否要保留?！彼嵝训?，從這個案例中可以看到：作為國有控股的企業(yè)，如果出讓股權(quán)，在股比上控股股東要有決定權(quán)；還可以預見的是，并購項目的程序也會更加透明。
