長(zhǎng)沙市三一重工公司工程機(jī)械再制造現(xiàn)狀調(diào)查及問(wèn)題對(duì)策分析

    摘要：工程機(jī)械再制造是一個(gè)新型的節(jié)能產(chǎn)業(yè)，本文通過(guò)對(duì)長(zhǎng)沙市三一重工公司進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查及實(shí)地走訪(fǎng)方式，發(fā)現(xiàn)了工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)沒(méi)有健全的舊品回收模式，回收和銷(xiāo)售價(jià)格制定紊亂，銷(xiāo)售和售后人員不夠主動(dòng)等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械再制造的發(fā)展歷程、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及長(zhǎng)沙市三一重工公司的本身情況，我們提出了幾個(gè)改進(jìn)方案。第一，銷(xiāo)售新機(jī)械時(shí)與客戶(hù)簽訂合同，采取閉路式回收，保障原料來(lái)源。第二，針對(duì)回收機(jī)械和銷(xiāo)售的再制造機(jī)械進(jìn)行整體評(píng)估，根據(jù)評(píng)估質(zhì)量制定銷(xiāo)售價(jià)格，使價(jià)格具有公平性。第三，對(duì)銷(xiāo)售人員進(jìn)行售前培訓(xùn)，保證專(zhuān)業(yè)服務(wù)。第四，采取整機(jī)和零部件搭配銷(xiāo)售方式，避免整機(jī)銷(xiāo)售的虧損，擴(kuò)大再制造產(chǎn)品的影響范圍。第五，將售后服務(wù)改被動(dòng)為主動(dòng)，全程跟蹤服務(wù)，確保再制造機(jī)械質(zhì)量，掌握再制造機(jī)械整體狀況。這些方案的提出可提升工程機(jī)械再制造影響力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為長(zhǎng)沙市三一重工公司機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)提供科學(xué)的改進(jìn)方案，使國(guó)內(nèi)的機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)有進(jìn)一步的發(fā)展。

 

關(guān)鍵詞：三一重工；機(jī)械再制造；發(fā)展現(xiàn)狀;問(wèn)題對(duì)策；節(jié)能

 

 

    隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的日益提高，機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品需求量越來(lái)越大，機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模越做越大。在機(jī)械產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了大量的廢棄物以及對(duì)環(huán)境的破壞，因而機(jī)械制造面臨著廢棄物日益增長(zhǎng)、資源日益短缺的雙重壓力。為了緩解資源短缺和資源浪費(fèi)的矛盾，減少報(bào)廢品對(duì)環(huán)境的破壞，最大限制地利用廢棄舊產(chǎn)品的零部件，減低資源能源消耗，一種符合可持續(xù)發(fā)展的綠色工程和新型產(chǎn)業(yè)——機(jī)械再制造工程應(yīng)運(yùn)而生。

 

 

    再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標(biāo)，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱(chēng)。作為再制造之一的工程機(jī)械再制造則是一種高端循環(huán)再生方式，通過(guò)修復(fù)技術(shù)和完善的制造規(guī)范，將工程機(jī)械設(shè)備使用年限到期的零部件進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使其達(dá)到媲美新產(chǎn)品的狀態(tài)。機(jī)械再制造不但能延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，提高技術(shù)性能，還可以為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、改造和維修提供信息，最終達(dá)到產(chǎn)品的全壽命周期費(fèi)用最合理，最大限度發(fā)揮產(chǎn)品的作用。機(jī)械再制造產(chǎn)品的這些特點(diǎn)，將有力得促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。另外，由于機(jī)械再制造產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，使得工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)有極大的發(fā)展空間，是在國(guó)家“節(jié)能減排”要求下，工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

 

 

    現(xiàn)階段，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要包括挖掘機(jī)械、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、吊車(chē)、叉車(chē)及工業(yè)車(chē)輛、樁工機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鑿巖機(jī)械及氣動(dòng)工具等產(chǎn)品。然而，我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)仍然處于初級(jí)狀態(tài)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)而言基本上還屬于一個(gè)全新的概念。據(jù)初步調(diào)查，到目前為止，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)還沒(méi)有建立專(zhuān)業(yè)的工程機(jī)械再制造研究部門(mén)與生產(chǎn)企業(yè)，許多廢舊的工程機(jī)械產(chǎn)品被閑置或報(bào)廢。同時(shí)，在當(dāng)前我國(guó)開(kāi)展再制造資源化存在的主要問(wèn)題是：舊品回收的逆向物流不健全；資源化技術(shù)手段落后；回爐再循環(huán)、再利用和再制造重視不夠，資源化水平低；產(chǎn)業(yè)化程度不高等。其原因主要是政策法規(guī)不完善，責(zé)任制和付費(fèi)機(jī)制未建立，技術(shù)開(kāi)發(fā)和理論研究滯后，企業(yè)和公眾認(rèn)識(shí)不足，參與意識(shí)不強(qiáng)。為了推廣機(jī)械再制造，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)， 2008年8月29日，工程機(jī)械再制造列入《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》，2009年12月11日，工信部確定了包括徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司、武漢千里馬工程機(jī)械再制造有限公司、廣西柳工機(jī)械有限公司、卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司、天津工程機(jī)械研究院、長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、三一集團(tuán)有限公司、湖南中大機(jī)械制造有限責(zé)任公司等8家工程機(jī)械企業(yè)在內(nèi)的共35家企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為第一批再制造試點(diǎn)單位。目前主要工程機(jī)械產(chǎn)品保有量已超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。2010年2月20日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家工商管理總局確定啟用汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志，目的在于加強(qiáng)對(duì)再制造產(chǎn)品的監(jiān)管力度，進(jìn)一步推進(jìn)汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2010年5月，國(guó)家發(fā)展改革委等11個(gè)部門(mén)公布了《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確提出我國(guó)將以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，把汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動(dòng)軸、機(jī)油泵、水泵等部件。同時(shí)，推動(dòng)工程機(jī)械、機(jī)床等再制造及大型廢舊輪胎翻新。2010年，在國(guó)家政策的支持下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的局面。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售額突破4000億元。目前國(guó)內(nèi)許多單位，如裝甲兵工程學(xué)院裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海交通大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、中科院蘭州化物所等，深入開(kāi)展了再制造的研究。在理論基礎(chǔ)方面，完善了涂層殘余應(yīng)力的計(jì)算方法，探索并初步建立了壽命預(yù)測(cè)評(píng)估模型。

 

 

    三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。自成立以來(lái)，三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨，打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。2007年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入135億元，成為建國(guó)以來(lái)湖南省首家銷(xiāo)售過(guò)百億的民營(yíng)企業(yè)。2008年，盡管受金融危機(jī)影響，三一仍然延續(xù)了以往的增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售209億元，同比增長(zhǎng)56.6%。2009年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入306億元。2010年，三一集團(tuán)銷(xiāo)售超過(guò)500億。目前，三一集團(tuán)擁有員工53000多名。
　　三一集團(tuán)主業(yè)是以“工程”為主題的機(jī)械裝備制造業(yè)，目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、非開(kāi)挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)第一品牌，混凝土泵車(chē)全面取代進(jìn)口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)57%，為國(guó)內(nèi)首位，且連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一。三一是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)企業(yè)、福布斯“中國(guó)頂尖企業(yè)”，中國(guó)最具成長(zhǎng)力自主品牌、中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌、亞洲品牌500強(qiáng)。

 

    在國(guó)家相關(guān)政策的指引下，三一成為國(guó)家工信部認(rèn)定的首批試點(diǎn)企業(yè)之一，同時(shí)成為湖南省再制造重要試點(diǎn)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)具有以下三方面的優(yōu)勢(shì)。

 

    2009年12月，三一重工成立“湖南三一工程機(jī)械再制造公司”。目前三一再制造公司下設(shè)研究院、制造部、質(zhì)保部、市場(chǎng)部、總經(jīng)辦和客戶(hù)服務(wù)部，共有員工350多人，形成集裝配鉗工、電工、焊工、調(diào)試等多工種于一體的混凝土泵車(chē)再制造、翻新、維修團(tuán)隊(duì)。三一工程機(jī)械再制造公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品是再制造混凝土泵車(chē)，現(xiàn)產(chǎn)能為30臺(tái)/月。在2010年，三一完成了產(chǎn)能1000臺(tái)的再制造混凝土泵車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的規(guī)劃，而且在12月建成14000m2生產(chǎn)基地，并完成600臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)；在2011年，完成1000臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值達(dá)到了5000萬(wàn)元；而在2012年，計(jì)劃完成1200臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值將達(dá)到1億。

    三一再制造產(chǎn)品將逐步涵蓋泵車(chē)、拖泵、挖掘機(jī)、起重機(jī)等整機(jī)設(shè)備，以及底盤(pán)、分動(dòng)箱、輸送缸、臂架、液壓件、銷(xiāo)軸等零部件。6年內(nèi)，再制造產(chǎn)品將涵蓋三一所有機(jī)型，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的1%；10年內(nèi)，再制造產(chǎn)品產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的10%。

 

    三一重工通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在工程機(jī)械產(chǎn)品方面擁有240多項(xiàng)專(zhuān)利，尤其是在液壓系統(tǒng)、管道清理和機(jī)電智能技術(shù)一體化方面形成了自己的特色和個(gè)性。

    在機(jī)械再制造方面，三一 通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)，泵車(chē)臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)塔、油缸、底盤(pán)、付梁、料斗、輸送缸、液壓元件等部件85%以上再制造后再利用，整車(chē)舊件利用率將達(dá)到70％。

    當(dāng)前公司萬(wàn)元產(chǎn)值能耗為450元，主要能耗在下料、焊接、涂裝等，再制造過(guò)程由于下料、焊接工序大量減少和先進(jìn)的修復(fù)技術(shù)，能耗會(huì)降低50%以上，預(yù)計(jì)為200元。

    混凝土泵車(chē)生產(chǎn)過(guò)程水耗較小，三一公司2009年萬(wàn)元產(chǎn)值水耗15元，當(dāng)前水耗主要在泵車(chē)整機(jī)涂裝前的沖洗及調(diào)試過(guò)程中的打水試驗(yàn)。由于再制造零部件清洗消耗水量較大，萬(wàn)元產(chǎn)值水耗會(huì)有所提升，預(yù)計(jì)萬(wàn)元產(chǎn)值水耗預(yù)計(jì)在30元。

    萬(wàn)元產(chǎn)值水耗都是在三一內(nèi)部進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如果將統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，再制造產(chǎn)品消耗的材料、能源和水資源將大大減少，同時(shí)由于再制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)焊接等工序的減少，生產(chǎn)再制造產(chǎn)品排放的含量將大幅度降低。

 

 

    三一重工公司在工程機(jī)械再制造這個(gè)項(xiàng)目上，有著很明顯的優(yōu)勢(shì)，但是由于該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)僅僅為起步階段，三一重工公司也與國(guó)內(nèi)其他公司一樣，在次項(xiàng)目上存在著許多的問(wèn)題，而導(dǎo)致如今工程機(jī)械再制造這一利國(guó)利民的產(chǎn)業(yè)未在國(guó)內(nèi)造成很大影響。

我們通過(guò)對(duì)三一重工公司的技術(shù)人員、銷(xiāo)售人員的走訪(fǎng)，客戶(hù)的電話(huà)交談、問(wèn)卷調(diào)查，以及我們親自到三一重工工程機(jī)械再制造中心的參觀(guān)調(diào)查，對(duì)長(zhǎng)沙市三一重工公司在工程機(jī)械再制造這個(gè)項(xiàng)目中所存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)。

 

    對(duì)于工程機(jī)械再制造，原料來(lái)源是一個(gè)很大的問(wèn)題。長(zhǎng)沙三一重工公司并沒(méi)有采取一個(gè)形如卡特彼勒公司那樣的“賣(mài)出回收”的形式，而是處于一個(gè)被動(dòng)的狀態(tài)。公司人員經(jīng)常是在接待客戶(hù)時(shí)，當(dāng)客戶(hù)問(wèn)到，我們之前那臺(tái)舊的機(jī)器可以怎樣處理的時(shí)候，才向客戶(hù)推出公司的這一項(xiàng)目，以回收后可對(duì)于新機(jī)器進(jìn)行優(yōu)惠這樣一個(gè)政策來(lái)吸引顧客，當(dāng)顧客得知了這一優(yōu)惠以后，會(huì)很樂(lè)意的接受這樣一個(gè)回收。而大多數(shù)顧客，卻不知道三一重工公司的這一工程機(jī)械再制造項(xiàng)目，所以很多報(bào)廢機(jī)械，流入了“民間”。

    在走訪(fǎng)調(diào)查時(shí)，工作人員曾這樣說(shuō)：“我們?cè)谶M(jìn)行工程機(jī)械再制造項(xiàng)目研究時(shí)，需要大量的回收機(jī)械來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)和研究，有時(shí)候客戶(hù)也會(huì)主動(dòng)提出要再制造產(chǎn)品，但是由于我們?cè)谠僦圃飚a(chǎn)品原料收取方面的問(wèn)題，而導(dǎo)致很多實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目無(wú)法進(jìn)行，技術(shù)不能達(dá)到一定層次，也滿(mǎn)足不了客戶(hù)的需求?！?/DIV>