12月13日，隨著中鐵四局二公司機(jī)管中心成功往蚌（埠）固（鎮(zhèn)）一級(jí)公路第三標(biāo)段澮河大橋工地上供應(yīng)第一車高性能混凝土，這標(biāo)志著該工程第三標(biāo)段首臺(tái)高性能混凝土拌和站正式成功投產(chǎn)，也標(biāo)志著該工程正式破土動(dòng)工建設(shè)。
蚌埠至固鎮(zhèn)一級(jí)公路改造工程是連接蚌埠市市區(qū)與固鎮(zhèn)縣及周邊地區(qū)的快速通道，是安徽省“861”重點(diǎn)工程之一，也是交通運(yùn)輸部、安徽省交通運(yùn)輸廳和省公路局“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。線路全長(zhǎng)約53公里，其中利用老路約15.9公里，新建路段約37.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。工程總占地面積為3228.3畝，全線采用瀝青混凝土路面，雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目總投資約13.38億元。
中鐵四局二公司機(jī)管中心承擔(dān)該路三標(biāo)段6.9萬方高性能混凝土集中拌和供應(yīng)施工任務(wù)，工程建設(shè)時(shí)間為36個(gè)月，計(jì)劃2014年建成通車，屆時(shí)，蚌埠至固鎮(zhèn)的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的一小時(shí)縮短到四十分鐘。蚌固一級(jí)公路建成后，不僅將結(jié)束了固鎮(zhèn)縣內(nèi)無高等級(jí)公路的歷史，也對(duì)加快推進(jìn)市縣同城化發(fā)展也具有十分重要的意義。
蚌埠至固鎮(zhèn)一級(jí)公路改造工程是連接蚌埠市市區(qū)與固鎮(zhèn)縣及周邊地區(qū)的快速通道，是安徽省“861”重點(diǎn)工程之一，也是交通運(yùn)輸部、安徽省交通運(yùn)輸廳和省公路局“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。線路全長(zhǎng)約53公里，其中利用老路約15.9公里，新建路段約37.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。工程總占地面積為3228.3畝，全線采用瀝青混凝土路面，雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目總投資約13.38億元。
中鐵四局二公司機(jī)管中心承擔(dān)該路三標(biāo)段6.9萬方高性能混凝土集中拌和供應(yīng)施工任務(wù)，工程建設(shè)時(shí)間為36個(gè)月，計(jì)劃2014年建成通車，屆時(shí)，蚌埠至固鎮(zhèn)的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的一小時(shí)縮短到四十分鐘。蚌固一級(jí)公路建成后，不僅將結(jié)束了固鎮(zhèn)縣內(nèi)無高等級(jí)公路的歷史，也對(duì)加快推進(jìn)市縣同城化發(fā)展也具有十分重要的意義。
