近日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司承建的渦河三橋建設(shè)工程主墩首根樁基——8#墩19#樁基成功澆筑，結(jié)構(gòu)物施工進(jìn)入一個(gè)全新階段。
由一公司承建的渦河三橋建設(shè)工程總造價(jià)1.45億，工期630天，全長(zhǎng)1.234577公里。主要工程內(nèi)容有路基工程和橋梁工程，其中橋梁工程由7×30+2×124+13×30的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組成，全長(zhǎng)848米，主橋?yàn)?×124米獨(dú)塔斜拉橋，橋?qū)?2.5米，主塔總高109m。 主墩技術(shù)難度大，施工任務(wù)重，為全橋的重點(diǎn)工序。為確保主墩樁基首次澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子超前謀劃，科學(xué)組織，加大協(xié)調(diào)力度，對(duì)樁基重難點(diǎn)工序進(jìn)行合理安排。
在主墩樁基施工過(guò)程中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子緊盯現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工，每項(xiàng)工序都進(jìn)行安全技術(shù)交底和技術(shù)員旁站制度，得到了監(jiān)理的簽字確認(rèn)。在混凝土澆筑、配合比調(diào)配、拌合時(shí)間以及罐車運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)速方面均通過(guò)試驗(yàn)室和試驗(yàn)監(jiān)理的嚴(yán)格把關(guān)，每車成品混凝土的塌落度通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，符合標(biāo)準(zhǔn)后才運(yùn)往工地，從而確保了樁基的施工質(zhì)量。在鋼筋籠加工過(guò)程中，項(xiàng)目部安排技術(shù)人員，全程跟蹤教導(dǎo)、督促施工，確保了現(xiàn)場(chǎng)樁基施工所需。
主墩首根樁基成功澆筑，是渦河三橋建設(shè)工程的一個(gè)標(biāo)志性里程碑。渦河三橋項(xiàng)目部充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于拼搏的開創(chuàng)精神，進(jìn)一步加大人力、物力和機(jī)械設(shè)備投入，全面展開作業(yè)面，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)施工任務(wù)有絮進(jìn)展，為全面掀起施工大干高潮奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
