6月30日，由水電十四局有限公司承建的云南糯扎渡水電站C1標收尾項目泄洪洞閘門井完成施工，標志著歷時5年零6個月的奮戰(zhàn)，C1標工程按照合同工期總體履行完畢。
糯扎渡電站C1標工程包括1號、2號、5號導(dǎo)流洞和左岸泄洪洞土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程，合同總額12.37億元，合同總工期66個月。主要工程量包括土石方明挖1171.55萬立方米、石方洞挖141萬立方米、錨桿及錨筋樁14.8萬根、噴混凝土6.13萬立方米、鋼筋制安6萬噸，澆混凝土71.7萬立方米。
1號、2號導(dǎo)流洞工期緊、任務(wù)重，地質(zhì)條件復(fù)雜，項目部取得了以提前一年實現(xiàn)兩條導(dǎo)流洞成功分流過水及截流目標的優(yōu)異成績。2009年底，5號導(dǎo)流洞完成施工，泄洪洞進口段完成開挖、出口段施工結(jié)束。
在C1標履約過程中，項目部先后創(chuàng)造了七項樣板單元工程，一項中國水電建設(shè)集團公司科技進步一等獎。質(zhì)量第一的理念，新技術(shù)、新工藝的探索運用和施工工藝創(chuàng)新，在履約過程中得到了體現(xiàn)。
項目部在1號、2號導(dǎo)流洞進口橫跨度達27.6米的平頂漸變段施工中，創(chuàng)造了國內(nèi)橫跨度最大的導(dǎo)流洞進口漸變段開挖紀錄；在尾水高邊坡開挖中，創(chuàng)造了月開挖量142萬立方米的瀾滄江流域最高紀錄；在泄洪洞出口段頂拱澆筑過程中，為了不影響上壩通車，引入目前國內(nèi)橫跨度最大的頂拱鋼模臺車進行澆筑，頂拱施工，下部通車，二者并行不悖，在考核工期內(nèi)實現(xiàn)了節(jié)點目標。項目部從2006年1月1日進點施工，到2011年6月30日完成合同履約，在糯扎渡展現(xiàn)了水電十四局敢打硬仗善打硬仗的實力。
目前，水電十四局還擔負著糯扎渡電站引水發(fā)電系統(tǒng)和機電設(shè)備安裝主體工程施工，正在按照明年7月首臺機組發(fā)電目標有條不紊推進。
糯扎渡電站C1標工程包括1號、2號、5號導(dǎo)流洞和左岸泄洪洞土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程，合同總額12.37億元，合同總工期66個月。主要工程量包括土石方明挖1171.55萬立方米、石方洞挖141萬立方米、錨桿及錨筋樁14.8萬根、噴混凝土6.13萬立方米、鋼筋制安6萬噸，澆混凝土71.7萬立方米。
1號、2號導(dǎo)流洞工期緊、任務(wù)重，地質(zhì)條件復(fù)雜，項目部取得了以提前一年實現(xiàn)兩條導(dǎo)流洞成功分流過水及截流目標的優(yōu)異成績。2009年底，5號導(dǎo)流洞完成施工，泄洪洞進口段完成開挖、出口段施工結(jié)束。
在C1標履約過程中，項目部先后創(chuàng)造了七項樣板單元工程，一項中國水電建設(shè)集團公司科技進步一等獎。質(zhì)量第一的理念，新技術(shù)、新工藝的探索運用和施工工藝創(chuàng)新，在履約過程中得到了體現(xiàn)。
項目部在1號、2號導(dǎo)流洞進口橫跨度達27.6米的平頂漸變段施工中，創(chuàng)造了國內(nèi)橫跨度最大的導(dǎo)流洞進口漸變段開挖紀錄；在尾水高邊坡開挖中，創(chuàng)造了月開挖量142萬立方米的瀾滄江流域最高紀錄；在泄洪洞出口段頂拱澆筑過程中，為了不影響上壩通車，引入目前國內(nèi)橫跨度最大的頂拱鋼模臺車進行澆筑，頂拱施工，下部通車，二者并行不悖，在考核工期內(nèi)實現(xiàn)了節(jié)點目標。項目部從2006年1月1日進點施工，到2011年6月30日完成合同履約，在糯扎渡展現(xiàn)了水電十四局敢打硬仗善打硬仗的實力。
目前，水電十四局還擔負著糯扎渡電站引水發(fā)電系統(tǒng)和機電設(shè)備安裝主體工程施工，正在按照明年7月首臺機組發(fā)電目標有條不紊推進。
