4月16日，在一陣陣鞭炮聲中，中國鐵建中鐵十五局集團一公司淮息高速首片板梁成功澆筑，標志著該項目預制梁施工全面展開，拉開了又一節(jié)點目標沖刺的序幕。
淮息高速公路土建四標段全長10.1公里，主要工程量：路基挖方24726立方米，路基填方1373665立方米，涵洞12座，通道13座，橋11座，鉆孔灌注樁244根，20米預制箱梁32片，13、16米預制空心板梁692片，水泥攪拌樁30.5萬米，基層（厚36 cm ）236766㎡,底基層（厚18 cm ）239630㎡。
為了保質(zhì)量、趕進度，順利完成制梁施工生產(chǎn)任務，項目部按照業(yè)主“試驗先行、樣板引路、首件驗收、全部推廣”的方針。年初，在梁場初具生產(chǎn)規(guī)模后，項目部在完善梁場功能的同時，抓緊時間進行制梁試驗。項目部多次召開技術(shù)人員會議，優(yōu)化制梁施工方案，組織施工人員進行崗前培訓，精選砂石料，優(yōu)化混凝土配合比。同時加強監(jiān)督管理，澆筑前技術(shù)人員對鋼筋綁扎、模板安裝、拌合站機械運轉(zhuǎn)、砂石料和混凝土配合比等環(huán)節(jié)進行了一次徹底檢查，對混凝土塌落度、澆筑順序、振搗等嚴格控制，確保了首件板梁的成功澆筑。
當前，在創(chuàng)先爭優(yōu)活動的推動下，淮息項目掀起新一輪大干高潮，確保節(jié)點工期的順利完成。
淮息高速公路土建四標段全長10.1公里，主要工程量：路基挖方24726立方米，路基填方1373665立方米，涵洞12座，通道13座，橋11座，鉆孔灌注樁244根，20米預制箱梁32片，13、16米預制空心板梁692片，水泥攪拌樁30.5萬米，基層（厚36 cm ）236766㎡,底基層（厚18 cm ）239630㎡。
為了保質(zhì)量、趕進度，順利完成制梁施工生產(chǎn)任務，項目部按照業(yè)主“試驗先行、樣板引路、首件驗收、全部推廣”的方針。年初，在梁場初具生產(chǎn)規(guī)模后，項目部在完善梁場功能的同時，抓緊時間進行制梁試驗。項目部多次召開技術(shù)人員會議，優(yōu)化制梁施工方案，組織施工人員進行崗前培訓，精選砂石料，優(yōu)化混凝土配合比。同時加強監(jiān)督管理，澆筑前技術(shù)人員對鋼筋綁扎、模板安裝、拌合站機械運轉(zhuǎn)、砂石料和混凝土配合比等環(huán)節(jié)進行了一次徹底檢查，對混凝土塌落度、澆筑順序、振搗等嚴格控制，確保了首件板梁的成功澆筑。
當前，在創(chuàng)先爭優(yōu)活動的推動下，淮息項目掀起新一輪大干高潮，確保節(jié)點工期的順利完成。
