近日，由中國鐵建中鐵十五局集團五公司承建的寧德寧武高速公路A11合同段拌合站，在福建省寧德市總工會、寧德市重點建設(shè)工程領(lǐng)導小組辦公室和寧德寧武公司聯(lián)合舉辦的2010年度“功臣杯”立功競賽活動中，被授予“先進集體”稱號。
寧武高速公路A11標拌合站位于白水洋互通區(qū)A匝道與D匝道中間，占地1.1萬余平方米。由于站址原為稻田，淤泥層厚近3米，為了早日建成使用，項目部參建員工在經(jīng)理田彥超帶領(lǐng)下，自2009年12月1日開始，廢寢忘食，晝夜苦戰(zhàn)，最終僅用不足一個月時間，于12月26日完成了建站工作。拌合站從設(shè)計到建設(shè)和整體布局都嚴格按照業(yè)主要求，各項建設(shè)規(guī)范標準，場地布置整齊劃一，標識標牌醒目大氣，實現(xiàn)了開工標準、建設(shè)標準、管理標準，一次性通過了驗收，并多次受到業(yè)主及上級領(lǐng)導的好評。
主體工程開工后，為確保施工進度，項目部專門安排有多年工作經(jīng)驗的老同志負責混凝土拌合、機械及車輛檢修保養(yǎng)、電力檢修、外加劑添加等工種。工地大干期間，拌合站員工任勞任怨，一切行動聽指揮，無論何時，只要接到混凝土配合比通知單就立即行動，確保10分鐘內(nèi)正式開始攪拌混凝土。在為期一年多的運行中，混凝土日產(chǎn)量最高達900多立方米，日運轉(zhuǎn)時間最長達23小時，未發(fā)生一起因拌合站自身原因造成工期延誤的情況，為施工快速進展提供了堅實保證。
寧武高速公路A11標拌合站位于白水洋互通區(qū)A匝道與D匝道中間，占地1.1萬余平方米。由于站址原為稻田，淤泥層厚近3米，為了早日建成使用，項目部參建員工在經(jīng)理田彥超帶領(lǐng)下，自2009年12月1日開始，廢寢忘食，晝夜苦戰(zhàn)，最終僅用不足一個月時間，于12月26日完成了建站工作。拌合站從設(shè)計到建設(shè)和整體布局都嚴格按照業(yè)主要求，各項建設(shè)規(guī)范標準，場地布置整齊劃一，標識標牌醒目大氣，實現(xiàn)了開工標準、建設(shè)標準、管理標準，一次性通過了驗收，并多次受到業(yè)主及上級領(lǐng)導的好評。
主體工程開工后，為確保施工進度，項目部專門安排有多年工作經(jīng)驗的老同志負責混凝土拌合、機械及車輛檢修保養(yǎng)、電力檢修、外加劑添加等工種。工地大干期間，拌合站員工任勞任怨，一切行動聽指揮，無論何時，只要接到混凝土配合比通知單就立即行動，確保10分鐘內(nèi)正式開始攪拌混凝土。在為期一年多的運行中，混凝土日產(chǎn)量最高達900多立方米，日運轉(zhuǎn)時間最長達23小時，未發(fā)生一起因拌合站自身原因造成工期延誤的情況，為施工快速進展提供了堅實保證。
