近日，預(yù)拌混凝土分公司維修車間對中心站砂石分離系統(tǒng)進行了技術(shù)改造工作。維修車間員工張勝、李志剛同志針對原砂石分離系統(tǒng)存在的沉淀池相互干擾，污水清理不凈；排水管線易堵塞，影響使用效率；廢水處理困難，污泥清除工作量大；電路易損壞，不便操作等問題進行了以下技術(shù)改造：
一是進行電路改造，將裸露開關(guān)改為帶匙防塵開關(guān)，解決了電路易損壞和不便操作的問題。二是將排水管線由V字型改為斜坡型，增加了濾網(wǎng)和排水孔，使污水能夠順暢通過，減小了污泥管內(nèi)沉淀堵塞的機率。三是將固定式潛水泵改為升降式，分層抽取，不但解決了堵泵問題，而且更易排盡污水。四是嚴格劃分沉淀池功能區(qū)；第一池初步沉淀分離，三小時后污水排到第二池；第二池經(jīng)過10小時沉淀后進入第三池；第三池污水沉淀后，水質(zhì)已經(jīng)達到拌制混凝土的要求；第三池的自泵水裝置在啟動開關(guān)后，可將回收水抽出，再次用于車輛清洗；由于分離徹底，污泥清理工作量大大降低，基本上不再需要動用攪拌車來清理污水，極大地提高了生產(chǎn)設(shè)備利用效率，切實達到了砂石可回收、廢水能再用、設(shè)備少故障、使用更安全的要求。
預(yù)拌混凝土分公司副主任工程師陳東初同志在對此項技改認真檢查后給予了充分的肯定。
