5月18日15：30，隨著京廣客專河南有限公司副總經(jīng)理、總工程師李松報(bào)一聲令下，石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專線河南段最大梁場(chǎng)—中鐵大橋局鶴壁制梁場(chǎng)最后一片32m鐵路箱梁開(kāi)始澆注完畢。6個(gè)小時(shí)后，該片箱梁332方混凝土順利澆筑完畢，這標(biāo)志著中國(guó)中鐵大橋局為石武鐵路客專鶴壁特大橋和衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋預(yù)制的箱梁全部完成。
鶴壁制梁場(chǎng)是石武客專河南段規(guī)模最大的預(yù)制梁場(chǎng)，共生產(chǎn)32m、24m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁750片，設(shè)計(jì)制梁能力為72片/月。自2009年元月投產(chǎn)以來(lái)，中鐵大橋局一公司石武客專項(xiàng)目部全體施工人員按照鐵道部提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的建設(shè)理念，貫徹執(zhí)行“安全質(zhì)量規(guī)范化、進(jìn)度控制剛性化、成本管理精細(xì)化、文明施工常態(tài)化”的管理方針，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化和信息化為支撐手段，大力推行快速施工理念和標(biāo)準(zhǔn)化管理，取得了多項(xiàng)成果：2009年元月16日在石武客專河南段北線首家成功澆注首片梁；2009年5月13日一次性順利通過(guò)國(guó)家認(rèn)證；因采用鋼筋整體綁扎、整體入模和單臺(tái)900t輪軌式移梁機(jī)，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，創(chuàng)造了單片梁生產(chǎn)周期為4天和月生產(chǎn)80片，日架梁7片、月架梁128片的新紀(jì)錄；首次采用梁體芯部溫度控制技術(shù)，確保了梁體芯部和梁體表面環(huán)境溫度的溫差不超過(guò)15℃，防止了梁體表面發(fā)生裂紋；創(chuàng)立了大跨度連續(xù)梁整體橫移和0#塊鋼筋模板整體吊裝新工藝。在工程建設(shè)過(guò)程中，中鐵大橋局一公司施工人員積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和架子隊(duì)管理模式，建立健全了箱梁生產(chǎn)責(zé)任制度，制作了安全生產(chǎn)卡片和工序流程圖表，建立了群眾性的安全督導(dǎo)隊(duì)、質(zhì)量監(jiān)察隊(duì)、應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)隊(duì)和消防隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)管理做到全面、落實(shí)到位、不留死角，確保了施工安全和工程質(zhì)量。
目前，中鐵大橋局一公司石武客專項(xiàng)目部正以每天4片梁的速度確保架梁節(jié)點(diǎn)工期的目標(biāo)。
鶴壁制梁場(chǎng)是石武客專河南段規(guī)模最大的預(yù)制梁場(chǎng)，共生產(chǎn)32m、24m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁750片，設(shè)計(jì)制梁能力為72片/月。自2009年元月投產(chǎn)以來(lái)，中鐵大橋局一公司石武客專項(xiàng)目部全體施工人員按照鐵道部提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的建設(shè)理念，貫徹執(zhí)行“安全質(zhì)量規(guī)范化、進(jìn)度控制剛性化、成本管理精細(xì)化、文明施工常態(tài)化”的管理方針，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化和信息化為支撐手段，大力推行快速施工理念和標(biāo)準(zhǔn)化管理，取得了多項(xiàng)成果：2009年元月16日在石武客專河南段北線首家成功澆注首片梁；2009年5月13日一次性順利通過(guò)國(guó)家認(rèn)證；因采用鋼筋整體綁扎、整體入模和單臺(tái)900t輪軌式移梁機(jī)，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，創(chuàng)造了單片梁生產(chǎn)周期為4天和月生產(chǎn)80片，日架梁7片、月架梁128片的新紀(jì)錄；首次采用梁體芯部溫度控制技術(shù)，確保了梁體芯部和梁體表面環(huán)境溫度的溫差不超過(guò)15℃，防止了梁體表面發(fā)生裂紋；創(chuàng)立了大跨度連續(xù)梁整體橫移和0#塊鋼筋模板整體吊裝新工藝。在工程建設(shè)過(guò)程中，中鐵大橋局一公司施工人員積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和架子隊(duì)管理模式，建立健全了箱梁生產(chǎn)責(zé)任制度，制作了安全生產(chǎn)卡片和工序流程圖表，建立了群眾性的安全督導(dǎo)隊(duì)、質(zhì)量監(jiān)察隊(duì)、應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)隊(duì)和消防隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)管理做到全面、落實(shí)到位、不留死角，確保了施工安全和工程質(zhì)量。
目前，中鐵大橋局一公司石武客專項(xiàng)目部正以每天4片梁的速度確保架梁節(jié)點(diǎn)工期的目標(biāo)。
