3月13日，隨著最后一道墩頂橫梁混凝土澆筑完畢，上武高速S9標雙合跨線橋率先進入到現(xiàn)澆梁施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
由中國鐵建中鐵十三局一公司江南公司負責(zé)施工的上武高速公路S9標段雙合跨線橋，全長93米，共四跨，所需梁板砼總量1370立方。由于該橋橫跨320國道，車流量大，加之施工場地狹小，給施工帶來了較大的難度。
為確?，F(xiàn)澆梁施工安全和質(zhì)量，中鐵十三局一公司江南公司上武高速公路S9標段項目部，認真做好施工前期各項準備工作，各關(guān)鍵環(huán)節(jié)由現(xiàn)場技術(shù)人員分別把關(guān)，特別是對模板支架做到精安細裝，技術(shù)人員每天都要對每一根鋼管的垂直度、每一個扣件的松緊以及基礎(chǔ)是否牢固等逐一反復(fù)進行檢查?！?/FONT>
由中國鐵建中鐵十三局一公司江南公司負責(zé)施工的上武高速公路S9標段雙合跨線橋，全長93米，共四跨，所需梁板砼總量1370立方。由于該橋橫跨320國道，車流量大，加之施工場地狹小，給施工帶來了較大的難度。
為確?，F(xiàn)澆梁施工安全和質(zhì)量，中鐵十三局一公司江南公司上武高速公路S9標段項目部，認真做好施工前期各項準備工作，各關(guān)鍵環(huán)節(jié)由現(xiàn)場技術(shù)人員分別把關(guān)，特別是對模板支架做到精安細裝，技術(shù)人員每天都要對每一根鋼管的垂直度、每一個扣件的松緊以及基礎(chǔ)是否牢固等逐一反復(fù)進行檢查?！?/FONT>
施工中，配有兩名專職安全員負責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，即保障了道路暢通，又確保了施工順利進行。上饒市交通局局長兼上武高速管理處處長吳銘漢在施工現(xiàn)場評價道：“十三局的隊伍管理規(guī)范，實力雄厚，值得學(xué)習(xí)”。
