近日，鐵道部和吉林省人民政府對新建遼源至長春鐵路項(xiàng)目建議書進(jìn)行了批復(fù)，這標(biāo)志著遼源至長春鐵路已正式獲得立項(xiàng)。
遼源至長春鐵路線路自雙陽站引出，折向西跨朝陽溝、伊丹河西行，經(jīng)伊通縣城，至四梅線白泉站，線路全長92.1公里。近期新設(shè)伊通、建安兩站，改造雙陽、白泉接軌站，配套建設(shè)長雙煙鐵路至長春樞紐龍泉站聯(lián)絡(luò)線1.7公里，白泉站至遼源至西豐鐵路聯(lián)絡(luò)線6.4公里?？偼顿Y27.9億元，其中遼源境內(nèi)37.5公里（含聯(lián)絡(luò)線 6.4公里），總投資11.5億元。
遼源至長春鐵路的建設(shè)對振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施，補(bǔ)充完善東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，加速構(gòu)建遼源至長春1小時經(jīng)濟(jì)。生活圈戰(zhàn)略，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有十分重要的意義。
遼源至長春鐵路線路自雙陽站引出，折向西跨朝陽溝、伊丹河西行，經(jīng)伊通縣城，至四梅線白泉站，線路全長92.1公里。近期新設(shè)伊通、建安兩站，改造雙陽、白泉接軌站，配套建設(shè)長雙煙鐵路至長春樞紐龍泉站聯(lián)絡(luò)線1.7公里，白泉站至遼源至西豐鐵路聯(lián)絡(luò)線6.4公里?？偼顿Y27.9億元，其中遼源境內(nèi)37.5公里（含聯(lián)絡(luò)線 6.4公里），總投資11.5億元。
遼源至長春鐵路的建設(shè)對振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施，補(bǔ)充完善東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，加速構(gòu)建遼源至長春1小時經(jīng)濟(jì)。生活圈戰(zhàn)略，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有十分重要的意義。
