寧溧路快速化改造工程起點位于雙橋門，終點位于卡子門大街麥德龍路口。高架橋主橋長2.8公里，地面道路長2.2公里，地面道路路幅寬56.6至70米，地跨秦淮、雨花臺兩區(qū)。主要建設內容包括雙向6車道主線高架橋、雙向6-8車道地面道路、8條匝道、道路廣場綠化、量化交通工程、路燈等附屬配套工程。工程概算投資5.9億元。
據介紹，寧溧路快速化改造工程目前已全部完成高架橋樁基672根、承臺173個、墩柱214個，箱梁50聯完成46聯，防撞墻已完成2750米。地面道路部分，路基、路面基層施工已基本完成。綠化工程方面，已完成道路綠化施工圖和卡子門廣場、開源廣場改造方案設計。此外，與施工有關的自來水、燃氣管線遷移、道路附屬設施遷移、高壓線下地等已全部完成。累計完成工程投資約4.3億元。
目前，施工單位正在進行橋梁剩余4聯箱梁、防撞墻等施工。今年5月1日，高架橋主線有望通車，地面道路由于受到某些因素的制約，南側非機動車道、人行道以及大明路路口匝道預計在同年6月1日竣工，綠化、路燈等附屬工程也將同步完成。
調研中，周金良從該項目指揮部對面的一個施工用的臨時扶梯，登上寧溧路高架橋主橋，邊走邊檢查了解主線橋的施工、道路周邊的環(huán)境整治等。
周金良對該項目建設的有序開展及工程質量的嚴格把控給予了肯定。他特別指出，負責該項目的相關單位，能夠緊扣“三個發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，在創(chuàng)新思路、景觀設計、道路綠化等方面創(chuàng)造了很多不同于以往工程的亮點，這種勇于創(chuàng)新、不斷追求的精神值得表揚。
周金良說，寧溧路是南京路網規(guī)劃中的快速通道，是南京的南大門，是進出江寧新城區(qū)和南京南站的重要樞紐。該工程的建成，對完善我市路網建設，提升城市通行力，加快新城區(qū)建設等方面有著非常重要的作用。因此，負責該項目的相關單位，一定要堅持精心規(guī)劃、精致建設、精細管理的“三精”要求，以該道路的建設為主體，同步實施園林綠化、市容市貌、交通設施“四位一體”的該路兩側環(huán)境的綜合整治，力求將該項目做得盡善盡美。
周金良要求，在下一步的施工中，要加快工程進程，確保按期完工；按照“三個提升”的要求，堅持質量安全第一；加快拆遷進度，確保主體工程和道路兩側的環(huán)境整治工程同步完成；道路兩側的環(huán)境整治方案要繼續(xù)研究、深化、完善。
市建委副主任鄒建平一同參加了調研。鄒建平指出，寧溧路快速化改造工程區(qū)位重要，以后將是最繁忙的交通要道，因此對該道路建設的標準高，起點高，要求高。在未來3個多月的施工中，要加快綠化區(qū)域的建設，確保如期竣工；開源廣場和卡子門廣場的環(huán)境整治方案要繼續(xù)深化優(yōu)化，體現整體、大氣的風格。
