8月16日晚9時許，隨著天泵將第一方混凝土打入升船機(jī)1號塔筒倉內(nèi)，標(biāo)志著由葛洲壩集團(tuán)承擔(dān)的三峽升船機(jī)四個塔筒混凝土施工全部啟動。
自6月30日三峽升船機(jī)第一個塔筒——3號塔筒開澆以來，葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部廠房項目部認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷優(yōu)化施工方案，重新調(diào)整資源配置，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)控，持續(xù)整頓工藝作風(fēng)，細(xì)心研究高溫條件下塔筒澆筑的施工方法，分別于7月14日、18日實現(xiàn)2號、4號塔筒開倉澆筑，并采用一部天泵入倉，使每個塔筒的澆筑時間由過去的24小時縮短為現(xiàn)在的10小時。目前，2號、3號、4號塔筒已分別上升兩層，塔筒外觀和質(zhì)量受到業(yè)主和監(jiān)理的肯定。
按照設(shè)計要求，四個塔筒從第四層開始使用多卡液壓自升式爬升模板，屆時，澆筑質(zhì)量將大大提高，施工速度也將不斷加快。
自6月30日三峽升船機(jī)第一個塔筒——3號塔筒開澆以來，葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部廠房項目部認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷優(yōu)化施工方案，重新調(diào)整資源配置，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)控，持續(xù)整頓工藝作風(fēng)，細(xì)心研究高溫條件下塔筒澆筑的施工方法，分別于7月14日、18日實現(xiàn)2號、4號塔筒開倉澆筑，并采用一部天泵入倉，使每個塔筒的澆筑時間由過去的24小時縮短為現(xiàn)在的10小時。目前，2號、3號、4號塔筒已分別上升兩層，塔筒外觀和質(zhì)量受到業(yè)主和監(jiān)理的肯定。
按照設(shè)計要求，四個塔筒從第四層開始使用多卡液壓自升式爬升模板，屆時，澆筑質(zhì)量將大大提高，施工速度也將不斷加快。
