8月3日從鄂爾多斯市政府了解到，我區(qū)又一條煤炭出海外運(yùn)鐵路大通道——鄂爾多斯沿河鐵路日前開工建設(shè)。
沿河鐵路是鄂爾多斯市規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網(wǎng)重要組成部分，線路東起呼準(zhǔn)鐵路何家塔車站，向西經(jīng)準(zhǔn)格爾旗大路工業(yè)園區(qū)，進(jìn)入達(dá)拉特旗大塔站與包西(西安)鐵路交會。沿河鐵路全長800多公里，按國鐵Ι級單線(預(yù)留復(fù)線)電氣化鐵路建設(shè)，總投資約160億元。
該鐵路線北接臨(臨河區(qū))策(策克口岸)線、東接準(zhǔn)(準(zhǔn)格爾旗)張(張家口)唐(唐山)線，可使內(nèi)蒙古西部、北部及蒙古國貨源通過沿河鐵路和準(zhǔn)張?zhí)畦F路直接進(jìn)入曹妃甸出海港口。
沿河鐵路是鄂爾多斯市規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網(wǎng)重要組成部分，線路東起呼準(zhǔn)鐵路何家塔車站，向西經(jīng)準(zhǔn)格爾旗大路工業(yè)園區(qū)，進(jìn)入達(dá)拉特旗大塔站與包西(西安)鐵路交會。沿河鐵路全長800多公里，按國鐵Ι級單線(預(yù)留復(fù)線)電氣化鐵路建設(shè)，總投資約160億元。
該鐵路線北接臨(臨河區(qū))策(策克口岸)線、東接準(zhǔn)(準(zhǔn)格爾旗)張(張家口)唐(唐山)線，可使內(nèi)蒙古西部、北部及蒙古國貨源通過沿河鐵路和準(zhǔn)張?zhí)畦F路直接進(jìn)入曹妃甸出海港口。
