上海盧浦大橋榮獲國(guó)際杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)

　　近日，上海黃浦江兩岸世博園區(qū)的盧浦大橋榮獲國(guó)際杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)，成為中國(guó)第一座獲此殊榮的橋梁。

　　自2000年起，國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)設(shè)立了杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)，專門授予全世界最具創(chuàng)新性的橋梁或建筑結(jié)構(gòu)。在第94屆國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABCE)2008年杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)評(píng)選中，中國(guó)上海盧浦大橋和丹麥哥本哈根歌劇院2項(xiàng)工程獲此殊榮。

　　在中國(guó)建造的眾多大橋中，為何盧浦大橋能夠成為第一座獲此殊的中國(guó)大橋？造橋?qū)＜?、上海建工基礎(chǔ)公司總經(jīng)理秦寶華介紹，上海盧浦大橋工程由上海市政工程設(shè)計(jì)研究院等設(shè)計(jì)，上海建工集團(tuán)承擔(dān)施工總承包，于2000年10月開(kāi)工興建，2003年6月建成通車。盧浦大橋主橋長(zhǎng)750米，主跨550米，兩邊跨各100米，拱高100米，主橋面寬39米，雙向6車道，通航凈高46米，凈寬340米。因其主跨超過(guò)當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的美國(guó)西弗吉尼亞新河谷大橋32米，堪稱世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋。同時(shí)，盧浦大橋還是目前世界上首座除合龍段上采用栓接外，其余完全采用焊接工藝連接的一跨過(guò)江的特大型拱橋，現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫總長(zhǎng)度達(dá)4萬(wàn)多米。建設(shè)者在盧浦大橋主橋建造中采用斜拉橋、拱橋、懸索橋3種不同類型橋梁施工工藝于一身，是目前世界上單座橋梁建造中采用施工工藝最多也最為復(fù)雜的一座特大型橋梁。

　　此外，盧浦大橋還與澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣，具有旅游觀光的功能。游客可乘坐高速觀光電梯直達(dá)50米高的盧浦大橋橋面，沿大橋拱肋人行道拾級(jí)而上，走300多級(jí)臺(tái)階后，登上100米高的拱肋頂端，站在籃球場(chǎng)大小的觀光平臺(tái)上眺望浦江美景。