南廣項目部優(yōu)化施組省下一個制梁場

　　中鐵一局集團公司南廣項目部通過優(yōu)化施工組織方案，將初步設計方案中的2個預制梁場優(yōu)化合并為1個，省出1個梁場的建設費用來，并將11座隧道間，4座大橋的46孔現(xiàn)澆梁優(yōu)化為預制架設，節(jié)省資金數(shù)百萬，有效的保證了工程質(zhì)量和建設工期。目前，梁場優(yōu)化方案已得到業(yè)主批復，隧道擴孔過梁的方案也已通過專家會論證。
　　
　　按照新建南寧至廣州鐵路站前工程NGZQ-6標段初步設計方案，中鐵一局管段內(nèi)有藤縣站、梧州南站2個預制梁場，各承擔部分橋梁的預制任務。按照集團公司領(lǐng)導的要求，項目部通過現(xiàn)場考察，技術(shù)論證，與設計、業(yè)主等方面多次溝通，提出通過隧道擴孔過梁，取消藤縣預制梁場，將先前藤縣梁場的預制梁合并至梧州南站梁場統(tǒng)一預制的方案，并將11座隧道間的現(xiàn)澆梁改為了預制梁架設。這一方案在滿足合同工期的前提下，既節(jié)省了建設費用，利于安全、質(zhì)量、進度的控制，又便于集中統(tǒng)一管理，集中配置人員、設備，降低了工程成本，此舉得到了業(yè)主的充分肯定。