中國南極長城站經(jīng)過西南極25年風(fēng)雪的嚴(yán)酷考驗，目前正進行有史以來最大規(guī)模的改造。
2007年12月份，改造工程開工，主要建設(shè)綜合活動中心、科研辦公棟、鍋爐房、廢物處理棟、污水處理棟五幢建筑，建筑面積約1800平方米。而氣象棟、通訊棟、舊車庫、危險品庫等4棟老建筑完成了自己的歷史使命，面臨著被拆除的命運。
“一腳踩穿地板”經(jīng)常見
中科院青藏所副所長劉小漢總會一個人在南極長城站的站區(qū)內(nèi)走一走，看一看。
25年前，這位年輕的地學(xué)博士曾經(jīng)參與了中國首個南極科學(xué)考察站的建設(shè)工作。時隔25年，那些由他和隊友們親手打造的建筑爬滿了銹跡，就像他面孔上的層層皺紋。除了尚在建設(shè)中的5棟新建筑，中國南極長城站的建筑共有12座。根據(jù)長城站的摸查，其中氣象棟等4棟老建筑被列入“差”的級別。
1號棟、2號棟和科研棟等4棟建站就投入使用的老建筑也被列入了“較差”的行列。1號棟懸掛著長城站標(biāo)志和銅鐘的東門已經(jīng)被封存，鋼鐵制成的樓梯早已朽敗不堪。奇駿南極科學(xué)考察隊隊員孟慶嘉想跟門前的長城站標(biāo)志合影留念，竟險些踩塌樓板。
南極長城站的改造是中國極地考察“十五”能力建設(shè)的一個重要組成部分。據(jù)中國極地研究中心負(fù)責(zé)人介紹，位于西南極喬治王島的長城站建于1985年，是當(dāng)年施工、當(dāng)年完成、當(dāng)年投入使用，許多設(shè)施的功能不全，耐腐能力偏低。
由于長城站的地下水對混凝土、鋼筋混凝土中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)均具有中等腐蝕性，許多站內(nèi)設(shè)施已經(jīng)到了“一觸即潰”的地步，經(jīng)常出現(xiàn)一腳踩穿地板的情況。
五棟新建筑將啟用
從2007年12月份開始，中國南極長城站改造工程正式展開。根據(jù)改造設(shè)計規(guī)劃，南極長城站將新建一座1000平方米的科研綜合樓。一部分科研與辦公的場所將遷入新的綜合樓內(nèi)。此外，站區(qū)還將新建一座新的綜合活動中心、一座廢物處理棟、一座污水處理棟、一間鍋爐房。為了進一步提升中國南極長城站的科研工作能力，中國還將改造站內(nèi)的實驗條件，完成衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作，并建設(shè)新的通訊、交通系統(tǒng)。
董承興是中國極地建設(shè)的首位工程監(jiān)理。他坦言，南極的氣候條件特殊，氣溫低，風(fēng)大。一年之中只有夏季和冬季兩個季節(jié)。而作為最佳施工季節(jié)的夏季也不過只有短短的三個月時間，給整個改造帶來不少困難和挑戰(zhàn)。由于一年中結(jié)構(gòu)主體可施工的時間短，為抵抗惡劣的氣候條件，確保建筑結(jié)構(gòu)的使用壽命，結(jié)構(gòu)主體的鋼材不得不采用特種鋼材。
此外，長城站老建筑大多采用的是底部架空的形式，以避免風(fēng)雪堆積?，F(xiàn)在，改造建設(shè)改成了外墻落地形式。架空層能作為倉儲空間，也有保溫層，能減少熱損失。另外，建筑的室外水管線也采用帶有電伴熱功能的保溫管。細(xì)部構(gòu)造也采用了許多特殊的措施。
中山站將進行改造
據(jù)悉，按照南極條約關(guān)于環(huán)境保護的要求，約5000余立方米的所有建筑物資全部通過雪龍船從中國運輸過來，這其中包括在南極隨處可見的石子等材料。在人性化、舒適度方面，“十五”能力建設(shè)吸取長城站已有建筑的經(jīng)驗。樓板采用混凝土樓板，以達到良好的隔聲效果。新建熱水鍋爐房，供暖將現(xiàn)在的電暖氣改為集中熱水供暖，既提高了熱效率和舒適性，也更加節(jié)能環(huán)保。
據(jù)中國南極長城站站長裴福余介紹，目前主體工程已經(jīng)完工，正在進行室內(nèi)裝修和設(shè)備調(diào)試工作。衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作已經(jīng)完成，并投入使用，長城站已經(jīng)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、語音功能。
據(jù)悉，中國位于東南極拉斯曼丘陵、建于1989年的中山站也將進行改造。
2007年12月份，改造工程開工，主要建設(shè)綜合活動中心、科研辦公棟、鍋爐房、廢物處理棟、污水處理棟五幢建筑，建筑面積約1800平方米。而氣象棟、通訊棟、舊車庫、危險品庫等4棟老建筑完成了自己的歷史使命，面臨著被拆除的命運。
“一腳踩穿地板”經(jīng)常見
中科院青藏所副所長劉小漢總會一個人在南極長城站的站區(qū)內(nèi)走一走，看一看。
25年前，這位年輕的地學(xué)博士曾經(jīng)參與了中國首個南極科學(xué)考察站的建設(shè)工作。時隔25年，那些由他和隊友們親手打造的建筑爬滿了銹跡，就像他面孔上的層層皺紋。除了尚在建設(shè)中的5棟新建筑，中國南極長城站的建筑共有12座。根據(jù)長城站的摸查，其中氣象棟等4棟老建筑被列入“差”的級別。
1號棟、2號棟和科研棟等4棟建站就投入使用的老建筑也被列入了“較差”的行列。1號棟懸掛著長城站標(biāo)志和銅鐘的東門已經(jīng)被封存，鋼鐵制成的樓梯早已朽敗不堪。奇駿南極科學(xué)考察隊隊員孟慶嘉想跟門前的長城站標(biāo)志合影留念，竟險些踩塌樓板。
南極長城站的改造是中國極地考察“十五”能力建設(shè)的一個重要組成部分。據(jù)中國極地研究中心負(fù)責(zé)人介紹，位于西南極喬治王島的長城站建于1985年，是當(dāng)年施工、當(dāng)年完成、當(dāng)年投入使用，許多設(shè)施的功能不全，耐腐能力偏低。
由于長城站的地下水對混凝土、鋼筋混凝土中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)均具有中等腐蝕性，許多站內(nèi)設(shè)施已經(jīng)到了“一觸即潰”的地步，經(jīng)常出現(xiàn)一腳踩穿地板的情況。
五棟新建筑將啟用
從2007年12月份開始，中國南極長城站改造工程正式展開。根據(jù)改造設(shè)計規(guī)劃，南極長城站將新建一座1000平方米的科研綜合樓。一部分科研與辦公的場所將遷入新的綜合樓內(nèi)。此外，站區(qū)還將新建一座新的綜合活動中心、一座廢物處理棟、一座污水處理棟、一間鍋爐房。為了進一步提升中國南極長城站的科研工作能力，中國還將改造站內(nèi)的實驗條件，完成衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作，并建設(shè)新的通訊、交通系統(tǒng)。
董承興是中國極地建設(shè)的首位工程監(jiān)理。他坦言，南極的氣候條件特殊，氣溫低，風(fēng)大。一年之中只有夏季和冬季兩個季節(jié)。而作為最佳施工季節(jié)的夏季也不過只有短短的三個月時間，給整個改造帶來不少困難和挑戰(zhàn)。由于一年中結(jié)構(gòu)主體可施工的時間短，為抵抗惡劣的氣候條件，確保建筑結(jié)構(gòu)的使用壽命，結(jié)構(gòu)主體的鋼材不得不采用特種鋼材。
此外，長城站老建筑大多采用的是底部架空的形式，以避免風(fēng)雪堆積?，F(xiàn)在，改造建設(shè)改成了外墻落地形式。架空層能作為倉儲空間，也有保溫層，能減少熱損失。另外，建筑的室外水管線也采用帶有電伴熱功能的保溫管。細(xì)部構(gòu)造也采用了許多特殊的措施。
中山站將進行改造
據(jù)悉，按照南極條約關(guān)于環(huán)境保護的要求，約5000余立方米的所有建筑物資全部通過雪龍船從中國運輸過來，這其中包括在南極隨處可見的石子等材料。在人性化、舒適度方面，“十五”能力建設(shè)吸取長城站已有建筑的經(jīng)驗。樓板采用混凝土樓板，以達到良好的隔聲效果。新建熱水鍋爐房，供暖將現(xiàn)在的電暖氣改為集中熱水供暖，既提高了熱效率和舒適性，也更加節(jié)能環(huán)保。
據(jù)中國南極長城站站長裴福余介紹，目前主體工程已經(jīng)完工，正在進行室內(nèi)裝修和設(shè)備調(diào)試工作。衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作已經(jīng)完成，并投入使用，長城站已經(jīng)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、語音功能。
據(jù)悉，中國位于東南極拉斯曼丘陵、建于1989年的中山站也將進行改造。
