昨日（18日）上午，遂寧至重慶鐵路增建二線(xiàn)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)遂渝二線(xiàn)）正式開(kāi)工。該線(xiàn)總工期為3年，建成后，重慶經(jīng)遂寧至成都將從原來(lái)的3.5小時(shí)縮短為2小時(shí)。
遂渝二線(xiàn)項(xiàng)目是中央新增投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目是滬漢渝蓉通道的重要組成部分，連接成都、重慶兩個(gè)特大城市，擔(dān)負(fù)著川渝地區(qū)之間及川渝地區(qū)與華中、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)人員物資交流任務(wù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。
據(jù)悉，遂渝二線(xiàn)工程西起遂寧南站（含），向東經(jīng)潼南、合川至北碚北（石子山）站，正線(xiàn)長(zhǎng)131公里，其中重慶境內(nèi)95公里，鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)（在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路），旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)200公里，建筑限界能滿(mǎn)足雙層集裝箱列車(chē)限界要求，工程概算總額為48.1億元。
遂渝二線(xiàn)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)馬俊濤表示，該工程建成后，與達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程成遂段在建雙線(xiàn)共同構(gòu)成成都至重慶間的便捷鐵路通道，成渝兩地間旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將控制在2小時(shí)以?xún)?nèi)，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)重慶和成都作為區(qū)域中心城市的輻射作用，對(duì)促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，拉動(dòng)內(nèi)需具有十分重要的意義。
中央擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策落實(shí)檢查組組長(zhǎng)岳宣義、副市長(zhǎng)童小平出席了在合川舉行的開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
遂渝二線(xiàn)項(xiàng)目是中央新增投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目是滬漢渝蓉通道的重要組成部分，連接成都、重慶兩個(gè)特大城市，擔(dān)負(fù)著川渝地區(qū)之間及川渝地區(qū)與華中、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)人員物資交流任務(wù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。
據(jù)悉，遂渝二線(xiàn)工程西起遂寧南站（含），向東經(jīng)潼南、合川至北碚北（石子山）站，正線(xiàn)長(zhǎng)131公里，其中重慶境內(nèi)95公里，鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)（在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路），旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)200公里，建筑限界能滿(mǎn)足雙層集裝箱列車(chē)限界要求，工程概算總額為48.1億元。
遂渝二線(xiàn)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)馬俊濤表示，該工程建成后，與達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程成遂段在建雙線(xiàn)共同構(gòu)成成都至重慶間的便捷鐵路通道，成渝兩地間旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將控制在2小時(shí)以?xún)?nèi)，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)重慶和成都作為區(qū)域中心城市的輻射作用，對(duì)促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，拉動(dòng)內(nèi)需具有十分重要的意義。
中央擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策落實(shí)檢查組組長(zhǎng)岳宣義、副市長(zhǎng)童小平出席了在合川舉行的開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
