1月6日上午,總工程投資預(yù)算逾80億元的前陽至莊河鐵路、通化至灌水鐵路在遼寧、吉林兩省開工,標(biāo)志著東北東部鐵路通道全線開工。
東北東部鐵路通道是振興東北老工業(yè)基地的重點(diǎn)基礎(chǔ)性項(xiàng)目。這一通道南起遼寧省大連市,途經(jīng)遼寧省丹東市、吉林省通化市、圖們市,北至黑龍江省牡丹江市,線路全長1380公里。需新建前陽至莊河、通化至灌水、白河至和龍三條鐵路,其中白河至和龍已于2008年12月20日建成通車。
前陽至莊河鐵路、通化至灌水鐵路完工后,可以與白河至和龍鐵路連接,從而連通整個(gè)東北東部鐵路通道。建成的東北東部鐵路通道與既有的哈大線、丹大線、沈丹線、梅集線、長圖線等13條鐵路相連,將形成沿遼東半島海岸、中朝、中俄邊境線南北走向的鐵路通道。
東北東部鐵路通道是振興東北老工業(yè)基地的重點(diǎn)基礎(chǔ)性項(xiàng)目。這一通道南起遼寧省大連市,途經(jīng)遼寧省丹東市、吉林省通化市、圖們市,北至黑龍江省牡丹江市,線路全長1380公里。需新建前陽至莊河、通化至灌水、白河至和龍三條鐵路,其中白河至和龍已于2008年12月20日建成通車。
前陽至莊河鐵路、通化至灌水鐵路完工后,可以與白河至和龍鐵路連接,從而連通整個(gè)東北東部鐵路通道。建成的東北東部鐵路通道與既有的哈大線、丹大線、沈丹線、梅集線、長圖線等13條鐵路相連,將形成沿遼東半島海岸、中朝、中俄邊境線南北走向的鐵路通道。