隨著一聲巨響，橋體頓時坍塌，塵霧彌漫河面。在一片歡呼聲中，昨日下午2時13分，芙蓉北路撈刀河大橋成功爆破拆除，整個過程用時僅兩秒。據(jù)悉，新主橋有望明年9月竣工通車，原來的四車道將拓改成六車道。
撈刀河大橋因設計荷載小，設計水位偏低，橋梁寬度不能滿足地區(qū)和道路本身規(guī)劃要求，已成芙蓉北路交通通行的一大瓶頸，拆除重建十分必要。重建橋梁分為東西輔橋、中間主橋三幅。目前，東西輔橋已建成通車，新主橋建設已提上日程。因機械施工困難，市政府有關部門決定采用控制爆破拆除。
“撈刀河大橋要拆除的主橋位于中間，兩邊是新修的輔橋，離新橋面只有2米左右，下面的橋墩也只有12米的間距，距離繁忙的京廣線上行線跨撈刀河大橋68米，其主橋為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋，且橋墩也為鋼筋混凝土結構，這是該橋爆破施工的最大特點?！焙祥L工工程建設有限公司總工程師王升告訴記者，經(jīng)過公安主管部門和省爆破學會組織專家進行方案審查和安全評估后，爆破僅炸5個橋墩，不爆破橋面，采用一次點火分段起爆讓橋梁原地坍塌的爆破方案，使橋梁從橋南向橋北坍塌倒于地面或島面上。本次爆破在5個橋墩上共鉆炮孔1432個，使用雷管2200多發(fā)，炸藥630千克。
記者在現(xiàn)場看到，整個主橋5個橋墩已被8層稻草袋、兩層鋼絲網(wǎng)和彩條布直接緊貼防護，裹得嚴嚴實實。新建輔橋橋墩一側也懸掛了3層建筑密目網(wǎng)簾進行防護，靠鐵路一側則采用堆土和沙包擋墻進行防護。下午1時左右，來自公安、交警、鐵路、消防、交通、海事等部門工作人員早已各就各位，對爆破現(xiàn)場進行人員疏散、清理。由于京廣線跨撈刀河鐵路橋上時有列車通過?，F(xiàn)場工作人員反復與鐵路調度部門進行聯(lián)系，確保萬無一失。最后下午2時13分左右，在周密部署中，大橋成功起爆拆除。
