針對行駛車輛通過四類危橋時因速度過快將會危及橋梁安全問題，9月16日至17日，由湖南省綏寧縣公路局創(chuàng)新試制的瀝青混凝土減速帶獲得成功，該減速帶試制采用“三帶續(xù)設(shè)式”，方法簡單，瀝青砼入埋路面以下約5cm，路面以上減速帶弧形高約3cm，每帶間隔60cm，制作時須壓實，待瀝青砼隔夜完全冷卻后才可行車碾壓，行車安全平穩(wěn)，有效地代替了橡膠式減速帶，車壓柔性度不亞于橡膠，經(jīng)濟成本低于橡膠式70%以上，通過行車觀察分析，使用壽命會遠高于橡膠式減速帶，公路上需限速的路段可廣泛應(yīng)用。
