超快硬混凝土粘結(jié)料是以混凝土的粘結(jié)、錨固為主要功能的無機非金屬新型材料，是華材水泥有限責任公司繼超級快硬修補混凝土投產(chǎn)之后，研發(fā)的另一種道橋用新型材料。該產(chǎn)品一經(jīng)推出，就贏得了眾多施工單位的極大關注和一致好評，目前已在北京、天津、武漢等國內(nèi)大、中城市得到廣泛應用。
在國內(nèi)橋梁建設中，橋梁支座通常以環(huán)氧砂漿為主要原料進行粘結(jié)。環(huán)氧砂漿價格昂貴，施工程序復雜。以新技術手段合成的新型粘結(jié)材料，通過相關數(shù)據(jù)顯示，該材料3小時的粘結(jié)強度遠遠高于國家標準7天的粘結(jié)強度。超快硬粘結(jié)料的研制成功，有效地解決了新舊混凝土之間因粘結(jié)強度不足而無法達到粘結(jié)耐久性的問題，使混凝土結(jié)構形成化學粘結(jié)成為可能。同時，該材料也顯示出了無機材料耐老化性和成本相對低廉的優(yōu)勢。
隨著國內(nèi)基礎設施建設的步伐加快，橋梁建設將更多地采用新工藝，使用新材料，超快硬粘結(jié)料，會以它獨具特色的技術優(yōu)勢服務于廣大的橋梁建設者
在國內(nèi)橋梁建設中，橋梁支座通常以環(huán)氧砂漿為主要原料進行粘結(jié)。環(huán)氧砂漿價格昂貴，施工程序復雜。以新技術手段合成的新型粘結(jié)材料，通過相關數(shù)據(jù)顯示，該材料3小時的粘結(jié)強度遠遠高于國家標準7天的粘結(jié)強度。超快硬粘結(jié)料的研制成功，有效地解決了新舊混凝土之間因粘結(jié)強度不足而無法達到粘結(jié)耐久性的問題，使混凝土結(jié)構形成化學粘結(jié)成為可能。同時，該材料也顯示出了無機材料耐老化性和成本相對低廉的優(yōu)勢。
隨著國內(nèi)基礎設施建設的步伐加快，橋梁建設將更多地采用新工藝，使用新材料，超快硬粘結(jié)料，會以它獨具特色的技術優(yōu)勢服務于廣大的橋梁建設者
