“作為世界第二大叉車制造商，凱傲正尋找收購(gòu)機(jī)會(huì)，以擴(kuò)大在中低端市場(chǎng)的業(yè)務(wù)?！笔紫瘓?zhí)行官Gordon Riske說道。
他在《法蘭克福匯報(bào)》上說，2006年由KKR與高盛以40億歐元（63億美元）字林德買下的凱傲集團(tuán)欲超過豐田，成為世界第一。
凱傲依靠自己的優(yōu)質(zhì)品牌——Linde、Still及低成本品牌OM，去年銷售額達(dá)46億歐元。
“我們首要是要購(gòu)買生產(chǎn)中低檔價(jià)格產(chǎn)品的公司，該類產(chǎn)品以O(shè)M，”Riske在采訪中說。
他還說道，凱傲通過融資買進(jìn)，已經(jīng)提前了債務(wù)償還計(jì)劃；如果時(shí)機(jī)成熟，KKR及高盛便可收購(gòu)。
他重申說凱傲公司要擴(kuò)展亞洲及美國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃在不同價(jià)格段保持至少三個(gè)品牌。
他在《法蘭克福匯報(bào)》上說，2006年由KKR與高盛以40億歐元（63億美元）字林德買下的凱傲集團(tuán)欲超過豐田，成為世界第一。
凱傲依靠自己的優(yōu)質(zhì)品牌——Linde、Still及低成本品牌OM，去年銷售額達(dá)46億歐元。
“我們首要是要購(gòu)買生產(chǎn)中低檔價(jià)格產(chǎn)品的公司，該類產(chǎn)品以O(shè)M，”Riske在采訪中說。
他還說道，凱傲通過融資買進(jìn)，已經(jīng)提前了債務(wù)償還計(jì)劃；如果時(shí)機(jī)成熟，KKR及高盛便可收購(gòu)。
他重申說凱傲公司要擴(kuò)展亞洲及美國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃在不同價(jià)格段保持至少三個(gè)品牌。
