武廣客運(yùn)專線長(zhǎng)沙第二大跨河大橋——白沙河特大橋?qū)⒂诮衲?0月全面建成。昨日，隨著最后一片重達(dá)900噸的整體式箱梁被架設(shè)在相應(yīng)位置上，建設(shè)工期將近兩年的白沙河特大橋主體完工。中鐵四局白沙河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理豐光亞透露，該橋?qū)⒂诮衲?月開始鋪設(shè)無碴軌道，今年10月全面竣工。
特大橋跨越四個(gè)行政村
白沙河特大橋位于長(zhǎng)沙縣安沙鎮(zhèn)和長(zhǎng)沙市開福區(qū)撈刀河鎮(zhèn)境內(nèi)，經(jīng)過梅塘、毛塘、龍華、海棠四個(gè)行政村，全長(zhǎng)2.44公里，共設(shè)77個(gè)橋墩，是武廣客運(yùn)專線長(zhǎng)沙境內(nèi)繼撈刀河特大橋之后的第二大跨河大橋。
據(jù)豐光亞介紹，白沙河特大橋共有鉆孔樁基礎(chǔ)689根，承臺(tái)10個(gè)，到去年5月底，項(xiàng)目部已全面完成了鉆孔樁和承臺(tái)施工，8月底全面完成了所有橋墩墩身建設(shè)，并為架梁施工創(chuàng)造相應(yīng)條件。
“白沙河特大橋主跨為一聯(lián)三跨，采用現(xiàn)澆連續(xù)梁施工?！必S光亞透露，主跨兩大水中墩之間的連續(xù)梁長(zhǎng)達(dá)64米，南北兩大邊跨分別為40米。主跨以外的箱梁全部為事先預(yù)制好的簡(jiǎn)支箱梁?；A(chǔ)均為鉆孔樁，樁長(zhǎng)21-47米。橋墩采用圓端形空心墩，墩高為4-14米不等，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)，全橋共計(jì)76個(gè)墩臺(tái)。
高速鐵路首次懸臂施工
“連續(xù)梁施工采用懸臂澆筑法，在國(guó)內(nèi)時(shí)速350公里的高速鐵路施工中尚屬首次?！必S光亞介紹，跨白沙河主橋水中墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工方法，橋墩墩身和承臺(tái)為大體積高性能混凝土?？缢庍B續(xù)梁采用現(xiàn)澆支架法施工，跨度大，施工控制難度大。
“白沙河特大橋施工難度除地質(zhì)狀況復(fù)雜外，主攻難點(diǎn)在主跨白沙河的連續(xù)梁橋墩?！眴柤鞍咨澈犹卮髽蚪ㄔO(shè)難度，豐光亞說，白沙河特大橋所在地屬平原地區(qū)，地勢(shì)開闊平坦，為白沙河沖積形成，白沙河北面為一級(jí)階地。具體表現(xiàn)在地質(zhì)條件復(fù)雜，存在厚砂層、花崗巖風(fēng)化不均、球狀風(fēng)化現(xiàn)象、巖溶等特殊地質(zhì)情況。自上而下為粉質(zhì)黏土、風(fēng)化花崗巖。復(fù)雜的地質(zhì)造成鉆孔樁施工難度較大，項(xiàng)目部在施工過程中加倍投入了人力和設(shè)備，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)專家現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。
特大橋跨越四個(gè)行政村
白沙河特大橋位于長(zhǎng)沙縣安沙鎮(zhèn)和長(zhǎng)沙市開福區(qū)撈刀河鎮(zhèn)境內(nèi)，經(jīng)過梅塘、毛塘、龍華、海棠四個(gè)行政村，全長(zhǎng)2.44公里，共設(shè)77個(gè)橋墩，是武廣客運(yùn)專線長(zhǎng)沙境內(nèi)繼撈刀河特大橋之后的第二大跨河大橋。
據(jù)豐光亞介紹，白沙河特大橋共有鉆孔樁基礎(chǔ)689根，承臺(tái)10個(gè)，到去年5月底，項(xiàng)目部已全面完成了鉆孔樁和承臺(tái)施工，8月底全面完成了所有橋墩墩身建設(shè)，并為架梁施工創(chuàng)造相應(yīng)條件。
“白沙河特大橋主跨為一聯(lián)三跨，采用現(xiàn)澆連續(xù)梁施工?！必S光亞透露，主跨兩大水中墩之間的連續(xù)梁長(zhǎng)達(dá)64米，南北兩大邊跨分別為40米。主跨以外的箱梁全部為事先預(yù)制好的簡(jiǎn)支箱梁?；A(chǔ)均為鉆孔樁，樁長(zhǎng)21-47米。橋墩采用圓端形空心墩，墩高為4-14米不等，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)，全橋共計(jì)76個(gè)墩臺(tái)。
高速鐵路首次懸臂施工
“連續(xù)梁施工采用懸臂澆筑法，在國(guó)內(nèi)時(shí)速350公里的高速鐵路施工中尚屬首次?！必S光亞介紹，跨白沙河主橋水中墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工方法，橋墩墩身和承臺(tái)為大體積高性能混凝土?？缢庍B續(xù)梁采用現(xiàn)澆支架法施工，跨度大，施工控制難度大。
“白沙河特大橋施工難度除地質(zhì)狀況復(fù)雜外，主攻難點(diǎn)在主跨白沙河的連續(xù)梁橋墩?！眴柤鞍咨澈犹卮髽蚪ㄔO(shè)難度，豐光亞說，白沙河特大橋所在地屬平原地區(qū)，地勢(shì)開闊平坦，為白沙河沖積形成，白沙河北面為一級(jí)階地。具體表現(xiàn)在地質(zhì)條件復(fù)雜，存在厚砂層、花崗巖風(fēng)化不均、球狀風(fēng)化現(xiàn)象、巖溶等特殊地質(zhì)情況。自上而下為粉質(zhì)黏土、風(fēng)化花崗巖。復(fù)雜的地質(zhì)造成鉆孔樁施工難度較大，項(xiàng)目部在施工過程中加倍投入了人力和設(shè)備，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)專家現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。
