從江蘇省鐵路辦了解到，上海至江蘇南通的鐵路項(xiàng)目近日已被國(guó)家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，為下一步的可行性研究評(píng)審、開工建設(shè)提供了先決條件。
新建上海至南通鐵路自京滬鐵路安亭站引出，經(jīng)太倉(cāng)越長(zhǎng)江，再經(jīng)海門，至南通站與寧啟鐵路接軌，正線全長(zhǎng)１１４公里，項(xiàng)目投資估算總額為２１９．３億元，由江蘇省、上海市和鐵道部按照多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式合資建設(shè)。
滬通鐵路是蘇中、蘇北地區(qū)與上海之間連接的客貨兼顧以客運(yùn)為主的最便捷通道，是我國(guó)沿海鐵路大通道的關(guān)鍵部分。它的建設(shè)對(duì)加強(qiáng)蘇北、蘇中地區(qū)與上海的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，更好地接受上海的經(jīng)濟(jì)輻射，完善鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，充分發(fā)揮新長(zhǎng)、寧啟鐵路的作用具有重要意義。
