此次馬鞍山路改造，分為南北兩段進(jìn)行：北段的蕪湖路至一環(huán)南路，這1.6公里規(guī)劃路幅寬40米，將由現(xiàn)在的雙向6車道拓寬為雙向8車道，按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；南段的一環(huán)南路至二環(huán)南路，長3.5公里，路幅寬60米，將由現(xiàn)在的雙向6車道拓寬至雙向12車道，該段將被納入合肥城市快速路的路網(wǎng)，設(shè)計車速超過60公里/小時。
未來的馬鞍山路，全線都是瀝青混凝土路面。此外，配合“一環(huán)暢通”工程，合肥市還將在一環(huán)路與馬鞍山路交叉口，增設(shè)一座大型樞紐式互通立交橋，目前該立交的方案也已出爐，今年晚些時候也將開工建設(shè)。
未來的馬鞍山路，全線都是瀝青混凝土路面。此外，配合“一環(huán)暢通”工程，合肥市還將在一環(huán)路與馬鞍山路交叉口，增設(shè)一座大型樞紐式互通立交橋，目前該立交的方案也已出爐，今年晚些時候也將開工建設(shè)。
