鐵道部將與七省市共組京滬客運專線公司

    鐵道部正在與京滬高速鐵路沿線七個省市談判，擬共同組建京滬客運專線公司，負(fù)責(zé)京滬客運線公司的運營和收益。
 
    從鐵道部權(quán)威消息源得到的關(guān)于京滬鐵路項目的最新消息。目前鐵道部發(fā)展計劃司正牽頭負(fù)責(zé)這項工作，來自鐵道系統(tǒng)的官員和專家分成多個小組，分頭與北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市以及多家預(yù)選的戰(zhàn)略投資者進(jìn)行商談。據(jù)介紹，七省市將主要以土地入股的方式參與組建京滬客運專線公司并分享收益，鐵道部希望他們?yōu)榫哞F建設(shè)提供土地，并負(fù)責(zé)相關(guān)拆遷平整工作。來自國內(nèi)外的戰(zhàn)略投資者則將為京滬客運專線公司提供資金支持。作為中國第一條高速鐵路客運專線，1318公里的京滬高鐵耗資巨大，官方說法是1700億，而有媒體報道則高達(dá)2200億。去年鐵道部曾就該項目專門向保險資金拋繡球，希望吸引險資參與京滬高鐵建設(shè)。 

    前述鐵道部權(quán)威人士稱：“目前我們跟所有可能的戰(zhàn)略投資者都在談，包括一些保險資金，但一切還得看能不能取得實質(zhì)性談判成果?！彼硎?，最終結(jié)果揭曉之前，預(yù)選戰(zhàn)略投資者名單需要保密。他同時表示，京滬鐵路客運專線公司的組建沒有日程表?！斑@是一個系統(tǒng)的工作，很多事情需要耐心，慢慢去做。現(xiàn)在我們不敢設(shè)定一個時間表?！?/div>