人民大道昨天迎來了使用13年來的首次大修。黃浦區(qū)市政工程管理署署長史同卓告訴記者：“原風(fēng)貌修復(fù)和重視環(huán)保將是本次大修過程中的兩大亮點(diǎn)?！?
圖片說明：人民大道秋日景象（資料圖片）
“超齡服役”路面受損
從西藏路至黃陂路，在人民廣場、人民公園間的人民大道見證了這一地標(biāo)區(qū)域長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的變遷。據(jù)了解，這次大修早在8月已經(jīng)決定，有關(guān)施工單位于本月19日進(jìn)場，全面大修施工從本周開始?！罢麄€(gè)工程預(yù)計(jì)工期100天，到明年春節(jié)前完工?！笔吠勘硎?。
自1994年完成改建，人民大道“服役”至今，雨水沖刷及車輛反復(fù)碾壓，讓這條花崗石砌馬路損耗極其嚴(yán)重。如今，車子經(jīng)過時(shí)會感到一路顛跳，超過60%的道路結(jié)構(gòu)及路面受損較為嚴(yán)重，人民大道早已處在“超齡”使用階段。提高抗壓承受能力
昨天，記者來到人民大道時(shí)，人民大道（黃陂路至西藏路）南側(cè)道路已經(jīng)全封閉，位于市政府大樓正前方的道路首先開挖，并逐漸向兩邊延伸，地面上的花崗石被一一掀起，經(jīng)過裝車后運(yùn)至道路兩頭施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)堆場收集。
黃浦市政養(yǎng)護(hù)管理公司現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理陳瀧表示：“施工分成2個(gè)工序，首先是翻挖、澆筑混凝土，第二步則是重新鋪設(shè)花崗石。”記者從現(xiàn)場獲悉了整個(gè)大修工程的基本原理：在把表層所有花崗石全部翻挖搬離后，地下基礎(chǔ)也將挖開重做，最深區(qū)域?qū)⑼谥恋叵?0厘米，等待全部清理干凈后，重新做上新的鋼筋混凝土基礎(chǔ)，將使路面整體抗壓及承受能力達(dá)到新的道路標(biāo)準(zhǔn)。
“拉長”花崗石塊路面
在老上海的記憶中，花崗石路面是人民大道的一大特色，所以在大修過程中這一特色將被原汁原味地保存下來。
“我們特地從產(chǎn)地專門選擇了和人民大道現(xiàn)有路面材質(zhì)、顏色幾乎完全相同的花崗石，所以將來鋪上路面后，看上去將和現(xiàn)在沒什么兩樣，做到‘修舊如舊’的感覺?！笔吠扛嬖V記者。
整修后人民大道的另一個(gè)變化將是花崗石路面將被加長。目前的人民大道并非全段鋪設(shè)花崗石，長度僅在400米左右。通過這次改造，它的距離將“拉長”，即從西藏路到黃陂路長511米的路面將全線鋪設(shè)花崗石塊。
細(xì)節(jié)體現(xiàn)環(huán)保理念
記者發(fā)現(xiàn)，施工中的人民大道并沒有想象中的嘈雜和揚(yáng)塵出現(xiàn)，樹起白色統(tǒng)一的雙層彩鋼板，使人民廣場依然顯得整潔而寧靜。
據(jù)介紹，在施工當(dāng)中產(chǎn)生噪音最大、揚(yáng)塵最多的環(huán)節(jié)就是舊路面花崗石的整理，由于可能涉及現(xiàn)場切割等步驟，會產(chǎn)生高分貝的噪音。史同卓介紹說：“我們將在現(xiàn)場使用一種最新的移動防噪工作間，這等于在噪音源四周和上方加了一層防噪屏?！睋?jù)了解，這種新型的隔音裝置目前剛剛在全市推行，最大能降低20個(gè)分貝左右的噪音，而且還能有效控制揚(yáng)塵。
此外，為了防止路面反復(fù)“開膛破肚”給附近市民生活出行帶來的影響，利用這次大修，人民大道下將新埋設(shè)綜合信息和煤氣管線，盡可能地做到“一勞永逸”。據(jù)悉，整個(gè)工程將于明年1月30日全面竣工，屆時(shí)整條人民大道還將對沿街綠化、路燈等進(jìn)行一定調(diào)整，使整條道路更加大氣、美觀。
