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福廈鐵路閩江特大橋轉(zhuǎn)入橋面施工階段

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-10-08  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  作者:福州日?qǐng)?bào)
核心提示:福廈鐵路閩江特大橋轉(zhuǎn)入橋面施工階段

     10月7日,經(jīng)過(guò)近1000名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn),福廈鐵路閩江特大橋4座主橋墩施工順利結(jié)束。與此同時(shí),特大橋南岸首跨4塊長(zhǎng)32米、每塊重約140噸的混凝土T梁已吊裝落位,這標(biāo)志著這座特大橋已轉(zhuǎn)入了橋面工程施工階段。

    閩江特大橋?yàn)楦B鐵路控制性工程,項(xiàng)目總投資2.86億元,起點(diǎn)位于魁岐村鼓山隧道出口,終點(diǎn)位于倉(cāng)山樟嵐村。工程預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)合龍,8月開(kāi)始鋪軌,2009年福廈鐵路將全線建成通車(chē)。屆時(shí),從福州乘火車(chē)約1.5小時(shí)可到廈門(mén),而廈門(mén)至深圳鐵路建成后,福州到深圳也將縮短至約5小時(shí)的車(chē)程。

 
 
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