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首都機場三號航站樓應(yīng)用多項混凝土新技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-12  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國建材報  作者:原建
核心提示:首都機場三號航站樓應(yīng)用多項混凝土新技術(shù)
      以為業(yè)主再創(chuàng)一個魯班獎為目標(biāo)的北京城建集團(tuán),在首都機場三號航站樓工程施工中通過開展科技創(chuàng)新活動,開發(fā)應(yīng)用了大面積高等級混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、超大超高厚壁鋼管梭型柱施工技術(shù)、超大場區(qū)測量控制技術(shù)和超長地下結(jié)構(gòu)防裂施工技術(shù)等30多項新技術(shù)、新工藝、新發(fā)明和國家專利技術(shù),將它們應(yīng)用到工程中后,成功地解決了一道道技術(shù)難題和施工難題,工程施工質(zhì)量得到了可靠的保證,并順利奪得北京市結(jié)構(gòu)長城杯金獎。

  由該集團(tuán)施工總承包的首都機場三號航站樓主樓工程以其獨特新穎的理念,充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計思想,建設(shè)過程中也應(yīng)用了高等級清水混凝土、玻璃幕墻、鋼網(wǎng)架、金屬屋面等許多新技術(shù)、新工藝,其工程量、施工難度都名列世界前茅。

  

 
 
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