出城口道路綠化帶穿上“防水鞋”，舊為新用，新技術節(jié)資千萬元……記者昨天從合肥市交通部門獲悉，作為出城口道路最先動工、路寬80米12車道的合安公路，將在9月底主干道全線通車。在這條出城口道路建設中，利用多項首次應用的新技術，不僅節(jié)約資金，還提高路況質(zhì)量，延長公路使用壽命。
新技術節(jié)資千萬
據(jù)介紹，合安路所采用的混凝土沖壓技術在出城口道路建設史上尚屬首次，在市政道路建設史上也是第一次。
混凝土沖壓技術是一項對舊水泥混凝土面板的再生利用技術，可將原本廢棄的水泥混凝土碎板再生利用，既節(jié)約資源，降低能耗，又降低了環(huán)境污染。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅此一項技術就可為合安路工程節(jié)約建設資金近1000萬。
目前，此項技術已作為試點被推廣到合肥市其他出城口道路建設中去。
綠化帶穿“防水鞋”
以前合肥市市政道路的綠化帶大多只是在簡單的堆土后種植草皮樹木，防水效果不佳，容易造成路面下陷。合安路出城口道路首次在綠化帶下滿鋪防水土工布，同時在老路砼中設置橫向排水ＰＶＣ管，有效地防止路面破損，大大提高路況質(zhì)量，延長公路使用壽命。
據(jù)悉，除高速公路外，綠化帶穿上“防水鞋”的技術在國省道上還是首次應用。
