福廈鐵路島內(nèi)段最后一座鐵路橋---蓮前西路鐵路框架橋的改造近日動(dòng)工。改造首先進(jìn)行的是鐵路橋兩邊的新增邊孔的頂進(jìn)施工，計(jì)劃在九八投洽會(huì)前完工，既有鐵路橋的拓寬改造則將安排在投洽會(huì)之后進(jìn)行。
按照城市交通改善的要求，這次蓮前西路鐵路橋改造將結(jié)合道路拓寬進(jìn)行，也就是在橋的兩側(cè)各新增一個(gè)邊孔，作為非機(jī)動(dòng)車道和人行通道，目前鐵路橋中間主車道、兩邊非機(jī)動(dòng)車道的設(shè)置將全部變?yōu)橹鬈嚨溃@樣可以提高蓮前西路在這個(gè)路段的車輛通行能力。據(jù)了解，新增加的兩個(gè)邊孔每個(gè)跨徑6米，施工單位中鐵四局已經(jīng)在7號(hào)封閉了鐵路橋的部分非機(jī)動(dòng)車道，開(kāi)始了這項(xiàng)施工，兩個(gè)邊孔將采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制箱梁、再頂進(jìn)的方法完成施工，計(jì)劃在九八投洽會(huì)前完工，而這也將為既有鐵路橋的拓寬改造創(chuàng)造條件。
只有等頂進(jìn)孔施工完畢，我們要把人行道和非機(jī)動(dòng)車道改至我們新增的頂進(jìn)孔，才有可能現(xiàn)在的非機(jī)動(dòng)車道的接長(zhǎng)（加寬）。
蓮前西路既有三孔鐵路橋跨徑32米，寬17米，這次拓寬改造將在原有的寬度上加寬7米，達(dá)到24米寬。按照計(jì)劃，中鐵四局將從9月16號(hào)起，對(duì)鐵路橋非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行雙向封閉，進(jìn)行邊孔的拓寬施工；11月24號(hào)起，再對(duì)鐵路橋中間一跨的主車道進(jìn)行雙向封閉，開(kāi)始主跨的加寬，在明年的元月25號(hào)完成整座蓮前西路鐵路橋的拓寬改造施工任務(wù)。
