東藩大橋提前合龍
東藩大橋位于臨浦鎮(zhèn)東藩路上，北接03省道，南接臨浦鎮(zhèn)，為臨浦鎮(zhèn)通往蕭山城區(qū)的主要道路。該橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋?qū)?8米，橋梁全長(zhǎng)551.92米，主跨達(dá)105米，是杭甬運(yùn)河96座跨運(yùn)河橋梁中跨度最大的橋梁。
該橋梁于2005年9月28日開工建設(shè)，原先預(yù)計(jì)下個(gè)月才能合龍，由于多方努力，工期提前了一個(gè)月，預(yù)計(jì)8月15日就能全面竣工通車。
在橋梁建設(shè)過(guò)程中，港航部門實(shí)行分段封航措施，派出兩艘海事艇，分布在橋梁的東西兩側(cè)，控制通航時(shí)間，維護(hù)通航秩序，減少停航時(shí)間。
杭甬運(yùn)河年底開通
杭甬運(yùn)河杭州段航道全長(zhǎng)56.5公里，起于杭州三堡，經(jīng)錢塘江上溯至三江口入浦陽(yáng)江，在蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)南側(cè)新壩位置新辟航道1.5公里進(jìn)入蕭紹內(nèi)河，穿浙贛鐵路線后進(jìn)入西小江，終點(diǎn)在杭州與紹興的界點(diǎn)瓦泥池。
杭甬運(yùn)河不僅是溝通錢塘江、曹娥江、甬江三大水系的浙東主要航道，也是杭州水運(yùn)融入長(zhǎng)三角的重要組成部分。它的建成，將把京杭運(yùn)河航線向東延伸近240公里，延傳千年的“京杭大運(yùn)河”，將改名為“京杭甬大運(yùn)河”。
杭甬運(yùn)河第一次實(shí)現(xiàn)河海溝通，為杭州提供了條便捷的出海通道，通航后僅杭州一地每年的貨物出口運(yùn)輸成本，就可節(jié)約30億元以上。
杭甬運(yùn)河工程于2003年9月開工，杭州段18個(gè)合同段中，有8個(gè)合同段已完工并通過(guò)質(zhì)量鑒定。其中，船閘工程基本完成，橋梁工程完成80%，航道工程完成25%。
今年是杭甬運(yùn)河工程的決戰(zhàn)年，可望在年底基本開通。
