23日,荊岳長江公路大橋北塔的施工平臺上已有6臺鉆機(jī)投入工作,建設(shè)者們正以每天3米的速度,把50-80米長的“鋼筋鐵骨”插進(jìn)江底巖石之中。這座大橋為鋼箱梁結(jié)構(gòu)雙塔不對稱斜拉橋,北岸是監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn),南岸為湖南省岳陽市的云溪區(qū),全長4300米,是隨州至岳陽高速公路的重要一段,總投資23.42億元,工期4年。
23日,荊岳長江公路大橋北塔的施工平臺上已有6臺鉆機(jī)投入工作,建設(shè)者們正以每天3米的速度,把50-80米長的“鋼筋鐵骨”插進(jìn)江底巖石之中。這座大橋為鋼箱梁結(jié)構(gòu)雙塔不對稱斜拉橋,北岸是監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn),南岸為湖南省岳陽市的云溪區(qū),全長4300米,是隨州至岳陽高速公路的重要一段,總投資23.42億元,工期4年。
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