合武鐵路六安段首座鐵路橋梁架通

　　11月15日上午，架橋機用兩只“鐵手”穩(wěn)穩(wěn)“抓起”重達約900噸的箱粱，牢牢安放在小煨灌沖中橋2號墩、3號臺的支承墊石之間。這標志著合武快速鐵路六安段首座鐵路橋梁架通。

　　小煨灌沖中橋位于裕安區(qū)石婆店鎮(zhèn)境內(nèi)，全長111.82米，孔跨32米，曲線半徑5500米，由2臺、2墩組成。承擔施工的中鐵二十五局集中項目部橋梁施工的技術(shù)能手，從人、財、機械設(shè)備等方面進行優(yōu)先傾斜，實行三班二十四小時作業(yè)制。為防止白天高溫對混凝土的影響，把混凝土澆灌時間安排在夜間，通過薄膜覆蓋、不間斷噴水養(yǎng)護，保證成品不開裂、質(zhì)量達要求。

　　據(jù)了解，合武快速鐵路建筑總長度約408公里，其中位于六安的二標段箱粱全部通過德國KIROW公司研制的長有64個巨形輪KSC900型輪胎式運梁車運梁，架梁設(shè)備采用秦皇島通聯(lián)公司研制的TLJ900型拖拉式取梁架橋機運架設(shè)備。