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[桂]洛湛鐵路南端施工起高潮 洛湛鐵路廣西段第一座特大橋開始架設(shè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-11-03  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自玉林日?qǐng)?bào)  作者:高新科 何偉
核心提示:[桂]洛湛鐵路南端施工起高潮 洛湛鐵路廣西段第一座特大橋開始架設(shè)
    11月2日下午14時(shí)16分,國家重點(diǎn)工程新建洛湛鐵路南端第一座特大橋——“同心立交特大橋”橋頭,響起一陣陣喜慶的鞭炮聲——隨著中鐵五局六公司的架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將第一片32米混凝土T型曲線梁(重139.3噸)放上橋墩,標(biāo)志著由該公司承建的洛湛鐵路廣西段第一座特大橋的架設(shè)工作正式展開。 

    該橋位于玉林市南江鎮(zhèn)同心村境內(nèi),全長954.63米,共29孔,其中32米混凝土T型梁27孔,24米混凝土T型梁2孔,該橋?yàn)榘凑諘r(shí)速200公里的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的新型鐵路橋梁,橋?qū)?.9米,比普通鐵路橋梁寬1米。中鐵五局六公司共承擔(dān)洛湛鐵路鋪架Ⅱ標(biāo)工程鋪軌312.7公里,架設(shè)鋼筋混凝土梁216座1893孔等施工任務(wù),工期緊、難度大、標(biāo)準(zhǔn)高,計(jì)劃工期僅21個(gè)月。目前,該公司全體參戰(zhàn)員工正大力弘揚(yáng)“吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏”的青藏鐵路精神,吃住全在橋頭,廢寢忘食地奮戰(zhàn)在施工第一線,迅速掀起了“同心立交特大橋”架梁攻堅(jiān)戰(zhàn),掀起了洛湛鐵路鋪架施工的新高潮。 
 
 
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