昨日凌晨3時，天興洲長江大橋2號主塔墩下橫梁混凝土澆筑完畢，這意味著，天興洲大橋下橫梁的澆筑施工順利結(jié)束。大橋建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，這項工程刷新了荷載量、大體積橫梁澆筑的兩項世界紀(jì)錄。
天興洲大橋有兩座主塔墩：2號主塔墩和3號主塔墩。它們呈“Y”形，像肩膀一樣，穩(wěn)穩(wěn)地托住504米“世界第一跨”的橋身。因此，天興洲大橋主塔墩下橫梁，需要承載的重量非常大：四條高速鐵路運行，荷載量兩萬噸，相當(dāng)于武漢長江大橋和南京長江大橋荷載量的總和。
天興洲大橋下橫梁澆筑總體積為5500立方米，也刷新了世界紀(jì)錄。澆筑工程中，最長處達(dá)58米，寬達(dá)14米，高為8米。據(jù)介紹，下橫梁施工是大橋主塔施工的關(guān)鍵，也是結(jié)構(gòu)受力最復(fù)雜、技術(shù)難度最大、一次性澆筑混凝土最多的部位。
截至目前，天興洲大橋2號主塔墩已達(dá)黃海標(biāo)高58.28米(我國把黃海海平面定為絕對標(biāo)高的零點)，高出江面30多米，年內(nèi)就可達(dá)黃海標(biāo)高100米。據(jù)規(guī)劃，天興洲大橋?qū)⒂诿髂昕⒐ねㄜ嚒?
