14日記者在備受人們矚目的松花江大頂子山航電樞紐工程建設(shè)指揮部了解到，目前工程進(jìn)展順利，已經(jīng)如期完成今年計劃目標(biāo)，船閘和10孔泄洪閘的主體已完成，為2006年年底工程具備蓄水條件奠定了基礎(chǔ)。已完工程優(yōu)良品率達(dá)到100%。現(xiàn)在航電樞紐工程已建成的設(shè)施都穿上了冬裝，進(jìn)入了“冬眠期”。
記者在現(xiàn)場看到，已經(jīng)建成的泄洪閘等設(shè)施的外部全部用彩條布包裹著，里面還有草墊子等防寒設(shè)施。據(jù)了解這都是為了越冬所作的防護(hù)措施，進(jìn)入冬季后由于天氣寒冷，混凝土澆筑工程全部停工，施工單位將利用這段時間運輸2006年工程備料。
大頂子山航電樞紐工程是一座以航運、發(fā)電和改善哈爾濱市水環(huán)境為主，同時具有交通、旅游、供水、灌溉和水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用功能的低水頭航電樞紐工程，也是我國平原封凍河流上建設(shè)的第一座低水頭航電樞紐工程。目前，該工程已經(jīng)累計完成船閘、泄洪閘、電站廠房混凝土澆筑30萬立方米，左岸一期導(dǎo)流工程土石圍堰填筑全部完成。
水輪發(fā)電機組、閘門、啟閉機等設(shè)備制造按計劃進(jìn)展順利。樞紐管理區(qū)、接線公路等項目的征地工作正在進(jìn)行中。截至目前累計完成工作量近9億元。
據(jù)悉，該工程較同類工程相比施工工期非常緊張，為了確保明年年底達(dá)到蓄水標(biāo)準(zhǔn)，今年按計劃完成年度生產(chǎn)任務(wù)是首要前提,今年雨水偏多，給交通運輸和施工生產(chǎn)帶來了很大困難，一定程度上延緩了工程進(jìn)度，為此他們與施工單位協(xié)調(diào)，對現(xiàn)場施工組織進(jìn)行了調(diào)整，加大了人員、設(shè)備、機械、材料等資源的投入力度，最終確保了計劃目標(biāo)的按期完成。這也為2006年年底航電樞紐工程具備蓄水能力奠定了基礎(chǔ)，到時哈爾濱的水位將達(dá)到115米，比枯水期高出5米。到工程全部完工后，松花江哈爾濱段江面的水位將常年保持在116米左右，也就是江水將漫到哈市防洪紀(jì)念塔下的第一級臺階。
