隨著西南地區(qū)最大散裝瀝青庫涪陵宇陽瀝青油庫日前建成投產(chǎn),重慶市道路建設使用桶裝瀝青的歷史宣告結束。
傳統(tǒng)的桶裝瀝青需經(jīng)二次加熱才能脫桶使用,脫桶后內壁會有較多殘留,造成浪費,加熱過程中會產(chǎn)生污染。
相對于桶裝瀝青,散裝瀝青具有環(huán)境污染小、節(jié)約資源等優(yōu)勢,按照重慶市“十一五”高等級公路建設規(guī)劃,使用散裝瀝青可節(jié)約造價4億元左右。
隨著西南地區(qū)最大散裝瀝青庫涪陵宇陽瀝青油庫日前建成投產(chǎn),重慶市道路建設使用桶裝瀝青的歷史宣告結束。
傳統(tǒng)的桶裝瀝青需經(jīng)二次加熱才能脫桶使用,脫桶后內壁會有較多殘留,造成浪費,加熱過程中會產(chǎn)生污染。
相對于桶裝瀝青,散裝瀝青具有環(huán)境污染小、節(jié)約資源等優(yōu)勢,按照重慶市“十一五”高等級公路建設規(guī)劃,使用散裝瀝青可節(jié)約造價4億元左右。
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