3月29日,2013工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮在北京隆重舉行。此次評選活動從2012年12月啟幕,100余款工程機(jī)械產(chǎn)品報名參與評選,覆蓋挖掘機(jī)械、路面與壓實機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等多個類別。歷時四個月,通過網(wǎng)絡(luò)投票,用戶、專家定向調(diào)查、市場數(shù)據(jù)收集等重重選撥,50款工程機(jī)械設(shè)備脫穎而出,榮登“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2013)”榜單。
50款獲獎產(chǎn)品在中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮上揭秘亮相。在混凝土機(jī)械子行業(yè),中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵車以絕對的得票優(yōu)勢獲得此次評選的金手指獎;而南方路機(jī)HLS300型商品混凝土攪拌樓、福田雷薩47mLNG型臂架式混凝土泵車則獲得此次評選的年度產(chǎn)品獎。記者為您揭秘三款獲獎的混凝土機(jī)械。
中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵車
這款產(chǎn)品在此次評選中獲得金手指獎。
作為國內(nèi)最早設(shè)計制造混凝土泵車的企業(yè)之一,中聯(lián)重科秉承建設(shè)部建設(shè)機(jī)械研究院50年工程機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)積累,擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國家重點(diǎn)實驗室、國家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心等國家級科研機(jī)構(gòu),于2012年6月推出全新的中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車,成為5橋鋼制臂架的全球最長臂架泵車。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車在臂架輕量化研究與應(yīng)用、、主動減振技術(shù)、智能控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞研究、耐磨技術(shù)等一批重大關(guān)鍵技術(shù)取得了歷史性突破,ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車一經(jīng)上市就成為了新的行業(yè)標(biāo)桿,市場隨后出現(xiàn)了多款5橋63米產(chǎn)品。中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車上市后也得到了市場廣泛好評,在ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車領(lǐng)銜下,2013年,中聯(lián)重科60米及以上泵車市場占有率60%,銷售額逾12億。
自2009年以來,中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新平臺上誕生了眾多引領(lǐng)全球混凝土機(jī)械發(fā)展潮流的前沿技術(shù),其中的數(shù)項前沿技術(shù)成為眾多行業(yè)跟隨者競相學(xué)習(xí)的對象,如中聯(lián)重科全球?qū)@牧?jié)臂技術(shù),在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了六節(jié)臂應(yīng)用的旋風(fēng)。此款ZLJ5530THBK 63X-6RZ全鋼臂架泵車采用了經(jīng)過角度和長度優(yōu)化后的復(fù)合品牌6節(jié)臂,有效地減少了布料盲區(qū),臂架布置更加合理,強(qiáng)度高,壽命長,大穩(wěn)定性好。 相比傳統(tǒng)5節(jié)臂62米泵車,實際布料高度提升27.9%,布料范圍提高20%。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車作為是全球最長的X支腿泵車,整車穩(wěn)定性據(jù)行業(yè)前列,新型X支腿控制技術(shù),通過獨(dú)立油缸驅(qū)動各級支腿運(yùn)動,滿足支腿順序動作的同時又提高了機(jī)構(gòu)的可靠性,可大大降低故障率。新型X支腿技術(shù)和中聯(lián)重科行業(yè)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)使5橋底盤的承載力得到充分發(fā)揮,使ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車能夠輕松進(jìn)入狹小工地,在擁擠的工地環(huán)境下快速展開支腿,可適應(yīng)任何的工況施工。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車應(yīng)用高效大排量技術(shù),配置200方大排量在全球?qū)偈讋?chuàng),較同類產(chǎn)品高30方。而精益求精、力求完美的人性化設(shè)計,實現(xiàn)細(xì)節(jié)全面改善,泵車人性化水平大幅提升,充分滿足了泵車使用者的需求。
南方路機(jī)HLS300型商品混凝土攪拌樓
這款產(chǎn)品在此次評選中獲得年度產(chǎn)品獎。評委給出的頒獎詞是:配料、計量、卸料、攪拌、出料集中在一條垂直線上,效率更高。
該款產(chǎn)品以其特殊的樓式結(jié)構(gòu):配料、計量、卸料、攪拌、出料都在一條垂直線上,使整個生產(chǎn)過程高度流暢,避免了某一個環(huán)節(jié)的低效影響整站效率,特別是骨料配料環(huán)節(jié)的低效。并且解決了粉塵、廢水、噪音三個方面的問題,既環(huán)保又對延長攪拌樓的使用時間、降低使用成本,打造了一個綠色環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境。
其環(huán)保、綠色、節(jié)能表現(xiàn)在幾個方面:
高質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保概念型混凝土攪拌樓,為綠色高性能混凝土生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。
封閉式綠色環(huán)保砂石稱量輸送系統(tǒng),最大限度地減少噪音對環(huán)境的污染。
負(fù)壓式布袋脈沖除塵系統(tǒng),徹底解決混凝土生產(chǎn)中粉塵飛揚(yáng)、環(huán)境污染等難題,有效節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。
濕混凝土分離回收設(shè)備,采取立體布置形成一套封閉的污水處理和砂、石料回收系統(tǒng),使?jié){水、廢料全部回收重復(fù)使用,達(dá)到零排放,最大限度的減少環(huán)境污染,真正做到節(jié)能降耗,環(huán)保舒適地生產(chǎn)。
同時,采用前沿的雙機(jī)同步控制系統(tǒng),主要硬件由兩臺高性能計算機(jī)、微電腦控制器、人機(jī)界面、高速高精度稱量單元以及國際低壓電器組成,結(jié)合自主研發(fā)的專業(yè)控制軟件實現(xiàn)混凝土生產(chǎn)的自動化控制。
福田雷薩47mLNG型臂架式混凝土泵車
該款產(chǎn)品在此次評選中獲得年度產(chǎn)品獎。
福田雷薩的LNG47米泵車是當(dāng)今世界上首次采用新能源以及混燃動力技術(shù)的泵車產(chǎn)品。該產(chǎn)品采取多渠道節(jié)能降耗的設(shè)計思路,以雙燃料混合燃燒技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合功率自適應(yīng)等節(jié)能技術(shù),使泵車的在能源能耗方面進(jìn)行了一次全面的革新。
為了保證泵車發(fā)動機(jī)的動力性能,項目組在進(jìn)行雙燃料混合摻燃技術(shù)過程中,采取摻燃發(fā)動機(jī)全工況臺架試驗及功率標(biāo)定方案,并獨(dú)創(chuàng)性的提出了“摻燃雙模式智能選擇作業(yè)技術(shù)”;為了使節(jié)能發(fā)揮到極致,采用了全新的泵車作業(yè)負(fù)載自適應(yīng)技術(shù)。此外項目組集思廣益、群策群力,先后完成了《天然氣泵車技術(shù)研究》、《混燃動力泵車系統(tǒng)研究》、《新型節(jié)能技術(shù)研究》等多個子課題的研究。該產(chǎn)品擁有10多項專利技術(shù),其中包括《一種用于混凝土機(jī)械的控制系統(tǒng)及方法》,《一種用于混凝土泵送機(jī)械的泵排量控制方法和設(shè)備》,《泵車、用于動力機(jī)械的擺閥系統(tǒng)及其控制方法》,《一種以天然氣為燃料的混凝土泵車》等多項發(fā)明專利。
雷薩泵車的LNG47泵車的成功下線,填補(bǔ)了國內(nèi)外開發(fā)新燃料,新能源動力泵車開發(fā)的空白,對響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,提升我國高端裝配制造業(yè)地位具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
50款獲獎產(chǎn)品在中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮上揭秘亮相。在混凝土機(jī)械子行業(yè),中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵車以絕對的得票優(yōu)勢獲得此次評選的金手指獎;而南方路機(jī)HLS300型商品混凝土攪拌樓、福田雷薩47mLNG型臂架式混凝土泵車則獲得此次評選的年度產(chǎn)品獎。記者為您揭秘三款獲獎的混凝土機(jī)械。
中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵車
這款產(chǎn)品在此次評選中獲得金手指獎。
作為國內(nèi)最早設(shè)計制造混凝土泵車的企業(yè)之一,中聯(lián)重科秉承建設(shè)部建設(shè)機(jī)械研究院50年工程機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)積累,擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國家重點(diǎn)實驗室、國家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心等國家級科研機(jī)構(gòu),于2012年6月推出全新的中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車,成為5橋鋼制臂架的全球最長臂架泵車。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車在臂架輕量化研究與應(yīng)用、、主動減振技術(shù)、智能控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞研究、耐磨技術(shù)等一批重大關(guān)鍵技術(shù)取得了歷史性突破,ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車一經(jīng)上市就成為了新的行業(yè)標(biāo)桿,市場隨后出現(xiàn)了多款5橋63米產(chǎn)品。中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車上市后也得到了市場廣泛好評,在ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車領(lǐng)銜下,2013年,中聯(lián)重科60米及以上泵車市場占有率60%,銷售額逾12億。
自2009年以來,中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新平臺上誕生了眾多引領(lǐng)全球混凝土機(jī)械發(fā)展潮流的前沿技術(shù),其中的數(shù)項前沿技術(shù)成為眾多行業(yè)跟隨者競相學(xué)習(xí)的對象,如中聯(lián)重科全球?qū)@牧?jié)臂技術(shù),在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了六節(jié)臂應(yīng)用的旋風(fēng)。此款ZLJ5530THBK 63X-6RZ全鋼臂架泵車采用了經(jīng)過角度和長度優(yōu)化后的復(fù)合品牌6節(jié)臂,有效地減少了布料盲區(qū),臂架布置更加合理,強(qiáng)度高,壽命長,大穩(wěn)定性好。 相比傳統(tǒng)5節(jié)臂62米泵車,實際布料高度提升27.9%,布料范圍提高20%。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車作為是全球最長的X支腿泵車,整車穩(wěn)定性據(jù)行業(yè)前列,新型X支腿控制技術(shù),通過獨(dú)立油缸驅(qū)動各級支腿運(yùn)動,滿足支腿順序動作的同時又提高了機(jī)構(gòu)的可靠性,可大大降低故障率。新型X支腿技術(shù)和中聯(lián)重科行業(yè)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)使5橋底盤的承載力得到充分發(fā)揮,使ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車能夠輕松進(jìn)入狹小工地,在擁擠的工地環(huán)境下快速展開支腿,可適應(yīng)任何的工況施工。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車應(yīng)用高效大排量技術(shù),配置200方大排量在全球?qū)偈讋?chuàng),較同類產(chǎn)品高30方。而精益求精、力求完美的人性化設(shè)計,實現(xiàn)細(xì)節(jié)全面改善,泵車人性化水平大幅提升,充分滿足了泵車使用者的需求。
南方路機(jī)HLS300型商品混凝土攪拌樓
這款產(chǎn)品在此次評選中獲得年度產(chǎn)品獎。評委給出的頒獎詞是:配料、計量、卸料、攪拌、出料集中在一條垂直線上,效率更高。
該款產(chǎn)品以其特殊的樓式結(jié)構(gòu):配料、計量、卸料、攪拌、出料都在一條垂直線上,使整個生產(chǎn)過程高度流暢,避免了某一個環(huán)節(jié)的低效影響整站效率,特別是骨料配料環(huán)節(jié)的低效。并且解決了粉塵、廢水、噪音三個方面的問題,既環(huán)保又對延長攪拌樓的使用時間、降低使用成本,打造了一個綠色環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境。
其環(huán)保、綠色、節(jié)能表現(xiàn)在幾個方面:
高質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保概念型混凝土攪拌樓,為綠色高性能混凝土生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。
封閉式綠色環(huán)保砂石稱量輸送系統(tǒng),最大限度地減少噪音對環(huán)境的污染。
負(fù)壓式布袋脈沖除塵系統(tǒng),徹底解決混凝土生產(chǎn)中粉塵飛揚(yáng)、環(huán)境污染等難題,有效節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。
濕混凝土分離回收設(shè)備,采取立體布置形成一套封閉的污水處理和砂、石料回收系統(tǒng),使?jié){水、廢料全部回收重復(fù)使用,達(dá)到零排放,最大限度的減少環(huán)境污染,真正做到節(jié)能降耗,環(huán)保舒適地生產(chǎn)。
同時,采用前沿的雙機(jī)同步控制系統(tǒng),主要硬件由兩臺高性能計算機(jī)、微電腦控制器、人機(jī)界面、高速高精度稱量單元以及國際低壓電器組成,結(jié)合自主研發(fā)的專業(yè)控制軟件實現(xiàn)混凝土生產(chǎn)的自動化控制。
福田雷薩47mLNG型臂架式混凝土泵車
該款產(chǎn)品在此次評選中獲得年度產(chǎn)品獎。
福田雷薩的LNG47米泵車是當(dāng)今世界上首次采用新能源以及混燃動力技術(shù)的泵車產(chǎn)品。該產(chǎn)品采取多渠道節(jié)能降耗的設(shè)計思路,以雙燃料混合燃燒技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合功率自適應(yīng)等節(jié)能技術(shù),使泵車的在能源能耗方面進(jìn)行了一次全面的革新。
為了保證泵車發(fā)動機(jī)的動力性能,項目組在進(jìn)行雙燃料混合摻燃技術(shù)過程中,采取摻燃發(fā)動機(jī)全工況臺架試驗及功率標(biāo)定方案,并獨(dú)創(chuàng)性的提出了“摻燃雙模式智能選擇作業(yè)技術(shù)”;為了使節(jié)能發(fā)揮到極致,采用了全新的泵車作業(yè)負(fù)載自適應(yīng)技術(shù)。此外項目組集思廣益、群策群力,先后完成了《天然氣泵車技術(shù)研究》、《混燃動力泵車系統(tǒng)研究》、《新型節(jié)能技術(shù)研究》等多個子課題的研究。該產(chǎn)品擁有10多項專利技術(shù),其中包括《一種用于混凝土機(jī)械的控制系統(tǒng)及方法》,《一種用于混凝土泵送機(jī)械的泵排量控制方法和設(shè)備》,《泵車、用于動力機(jī)械的擺閥系統(tǒng)及其控制方法》,《一種以天然氣為燃料的混凝土泵車》等多項發(fā)明專利。
雷薩泵車的LNG47泵車的成功下線,填補(bǔ)了國內(nèi)外開發(fā)新燃料,新能源動力泵車開發(fā)的空白,對響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,提升我國高端裝配制造業(yè)地位具有重大而深遠(yuǎn)的意義。