中國工程機(jī)械經(jīng)過幾代人的共同努力，現(xiàn)已取得了長足發(fā)展，混凝土機(jī)械作為其中最主要的板塊之一，發(fā)展勢頭迅猛。這主要得益于以高速鐵路、城市軌道交通、公路、能源、二三線城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及保障房建設(shè)等作為主要支撐的政府投資基礎(chǔ)建設(shè)。而且在較長的時(shí)間段來看，混凝土機(jī)械行業(yè)的需求將受城市化率上升以及施工方式轉(zhuǎn)變的影響，仍有很大的需求空間。
產(chǎn)能過剩
2013年，中國工程機(jī)械行業(yè)最嚴(yán)峻的問題依然是去庫存。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2012年我國機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值18.41萬億元、18.04萬億元，同比分別增長12.64%和12.54%。逐月看，產(chǎn)銷累計(jì)增速保持在11%~13%之間，至四季度基本趨穩(wěn)，與2011年25%以上的增速相比明顯回落，行業(yè)發(fā)展步入中速增長期。由此可見，盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過?！?，但生產(chǎn)擴(kuò)張和銷售萎縮的悖論并沒有得到根本改善。
究其原因，不外乎政府“穩(wěn)增長”的發(fā)展目標(biāo)，給地方、企業(yè)乃至個(gè)人都帶來“一旦調(diào)整結(jié)束，經(jīng)濟(jì)將再度起飛”的預(yù)期，故而在去庫存和去產(chǎn)能方面力度不夠，存在僥幸心理，甚至還繼續(xù)增加庫存。
但我們也應(yīng)該看到，中央決策層實(shí)際上已經(jīng)認(rèn)識到過去以投資和出口拉動經(jīng)濟(jì)增長的癥結(jié)和弊端，不太可能再次推出大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激政策。同時(shí)，與混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的水泥、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)都屬于高資源消耗、高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，可持續(xù)發(fā)展受到制約。因此，習(xí)慣了掙大錢、掙快錢、掙容易錢的混凝土機(jī)械行業(yè)，很難再面臨像“黃金十年”那樣的高速發(fā)展機(jī)遇。投資機(jī)構(gòu)最常說的一句話就是“逆周期投資是企業(yè)的夢想，順周期投資才是企業(yè)的行為。”大多數(shù)成功的企業(yè)，更傾向順勢而為的平淡經(jīng)營，畢竟逆勢增長只是個(gè)例。因此在2013年，混凝土機(jī)械依然面臨去產(chǎn)能化和去杠桿化的壓力，但受到下游基建項(xiàng)目景氣回升的影響，預(yù)計(jì)混凝土機(jī)械全年有望實(shí)現(xiàn)10%以上增長，仍屬于工程機(jī)械板塊中景氣度較高的細(xì)分領(lǐng)域。
行業(yè)競爭日趨激烈
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會近10年來統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國混凝土機(jī)械的保有量主要包括：50m3/h以上的攪拌站（樓）33931座，混凝土泵44993臺，泵車39889臺，攪拌運(yùn)輸車228822臺；350L以上的混凝土攪拌機(jī)200721臺，總量達(dá)548356臺。而實(shí)際施工的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前很多攪拌站產(chǎn)量不到設(shè)計(jì)產(chǎn)量的50%。
盡管達(dá)產(chǎn)率不高，但行業(yè)低門檻準(zhǔn)入和發(fā)展前景依然在不斷吸引投資者進(jìn)入，而混凝土機(jī)械行業(yè)的上游客戶，其議價(jià)能力也正逐步加強(qiáng)。由于我們國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速推進(jìn)，基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目諸多，混凝土工程無處不在的局面為混凝土機(jī)械提供了廣闊空間。許多企業(yè)，特別是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的上市公司，他們要為本公司尋找拓寬發(fā)展的項(xiàng)目和領(lǐng)域，這很容易聯(lián)想到發(fā)展紅火的混凝土機(jī)械。因此，他們采用或是聯(lián)合兼并企業(yè)，或是高薪吸收技術(shù)和管理人才，使整個(gè)行業(yè)的競爭更加激烈。
在擴(kuò)張的步伐中，中聯(lián)重科和三一重工的擴(kuò)張尤為突出，市場處于加速狀態(tài)，競爭狀況也在加速，且有愈演愈烈的趨勢。以推土機(jī)業(yè)務(wù)為主的山推也已經(jīng)進(jìn)入混凝土機(jī)械行業(yè)，與日本日工、武漢中南機(jī)電三方共同投資建設(shè)的楚天新工廠達(dá)產(chǎn)后，可具備年產(chǎn)各種型號混凝土攪拌運(yùn)輸車3000臺、臂架式泵車1700臺、托泵1000臺、混凝土攪拌站200臺的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100億元，有望成為新的利潤增長點(diǎn)。
柳工集團(tuán)在控股上海鴻得利重工股份有限公司后，也預(yù)示著這個(gè)以裝載機(jī)為主業(yè)的老牌國企開始邁入混凝土機(jī)械行業(yè)。山推、柳工的進(jìn)入，加上徐工集團(tuán)混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)的日益擴(kuò)大，將與“稱霸”混凝土機(jī)械行業(yè)多年的業(yè)界雙雄――中聯(lián)重科、三一重工形成直面競爭。目前，三一和中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械領(lǐng)域的市場占有率達(dá)到45.0%，其中混凝土泵車更是做到了90%的市場份額。而徐工、柳工等工程機(jī)械巨頭也憑借集團(tuán)強(qiáng)大的綜合實(shí)力和成套設(shè)備產(chǎn)品定位正積極搶占高端市場。隨著三一、中聯(lián)重科、徐工完成對普茨邁斯特、CIFA和施維英的收購，這些企業(yè)正全面進(jìn)入技術(shù)整合和品牌融合階段，但可以想象，這一過程不會太容易，需要不斷地磨合和妥協(xié)。
然而眾所周知，混凝土泵車技術(shù)門檻頗高，沒有相關(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)要生產(chǎn)出具備高質(zhì)量的泵車產(chǎn)品一兩年之內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。目前，中國眾多從未接觸過混凝土機(jī)械制造的企業(yè)進(jìn)入泵車制造領(lǐng)域，是否具備生產(chǎn)“好泵車”的技術(shù)能力令人懷疑。與已經(jīng)具備成熟技術(shù)與銷售渠道的中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)進(jìn)行競爭市場前景恐怕并不樂觀。
混凝土制造企業(yè)、建筑單位以及租賃行業(yè)大概占據(jù)了混凝土機(jī)械市場80%以上的采購份額。隨著海螺、山水、冀東、亞泰、華新、華潤等大型水泥企業(yè)紛紛進(jìn)入混凝土市場，這些公司強(qiáng)大的組織運(yùn)作能力和成本優(yōu)勢將帶來新的競爭格局；另一方面，地方性企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度越來越高，比如上海建工集團(tuán)，其旗下企業(yè)混凝土生產(chǎn)總量占到了上海地區(qū)混凝土總量30%的市場份額，這將進(jìn)一步提升購買者的議價(jià)能力，對混凝土機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)模、品質(zhì)和服務(wù)也將提出更高的要求。
縱觀2013年，我們預(yù)測混凝土機(jī)械行業(yè)整合會進(jìn)一步加劇，產(chǎn)品也會向輕量化、大型化、高端化、一體化方向發(fā)展。但這也會帶來另一個(gè)問題———新機(jī)的銷售空間將受到升級換代產(chǎn)品的進(jìn)一步擠壓。那些生產(chǎn)規(guī)模不大、成本卻居高不下的中小企業(yè)，則需要在龍頭企業(yè)邊際效益遞減定律下，尋求細(xì)分市場的突破口。
市場前景依然廣闊
混凝土機(jī)械行業(yè)最大的發(fā)展機(jī)遇依然來自城鎮(zhèn)化紅利。但不同于以往政府主導(dǎo)、房地產(chǎn)開發(fā)、面積擴(kuò)張的“人造城鎮(zhèn)”，如今倡導(dǎo)的新型城鎮(zhèn)化將走上一條更高效的投資路線，即城市群建設(shè)，這樣不僅優(yōu)化城市空間布局，也提高了城市資源配置。在這條新型城鎮(zhèn)化道路上，軌道交通板塊將最先啟動。由于城市群是地域集中城市的聯(lián)合體，因此它的發(fā)展必須依賴通暢和低成本的物流、客流、信息流和資金流。而軌道交通相對公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能減排、節(jié)約土地等優(yōu)勢，能夠最大程度降低物流和客流的成本。由此可以斷言，未來的交通運(yùn)輸，城市內(nèi)依靠地鐵和輕軌、城市群依靠城際軌道，而城市群之間的客流則依靠高鐵。
據(jù)悉，2013年城軌投資規(guī)模有望達(dá)到2800億元至2900億元。其中路基工程基礎(chǔ)施工、橋梁工程的混凝土預(yù)制箱梁或現(xiàn)澆混凝土箱梁、隧道工程的混凝土噴射以及站房工程的建筑安裝都需要大批優(yōu)質(zhì)混凝土機(jī)械制造商提供成套解決方案。能夠滿足這些大型工程復(fù)雜需求的混凝土機(jī)械企業(yè)，將成為新型城鎮(zhèn)化紅利的最先受益者。
總體來說，2013年是“十二五”規(guī)劃的第三個(gè)年頭，中國混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場仍處于發(fā)展的機(jī)遇期。行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性，提高服務(wù)水平，并繼續(xù)做好行為自律工作，同時(shí)推動混凝土機(jī)械產(chǎn)品不斷向海外市場發(fā)展。
產(chǎn)能過剩
2013年，中國工程機(jī)械行業(yè)最嚴(yán)峻的問題依然是去庫存。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2012年我國機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值18.41萬億元、18.04萬億元，同比分別增長12.64%和12.54%。逐月看，產(chǎn)銷累計(jì)增速保持在11%~13%之間，至四季度基本趨穩(wěn)，與2011年25%以上的增速相比明顯回落，行業(yè)發(fā)展步入中速增長期。由此可見，盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過?！?，但生產(chǎn)擴(kuò)張和銷售萎縮的悖論并沒有得到根本改善。
究其原因，不外乎政府“穩(wěn)增長”的發(fā)展目標(biāo)，給地方、企業(yè)乃至個(gè)人都帶來“一旦調(diào)整結(jié)束，經(jīng)濟(jì)將再度起飛”的預(yù)期，故而在去庫存和去產(chǎn)能方面力度不夠，存在僥幸心理，甚至還繼續(xù)增加庫存。
但我們也應(yīng)該看到，中央決策層實(shí)際上已經(jīng)認(rèn)識到過去以投資和出口拉動經(jīng)濟(jì)增長的癥結(jié)和弊端，不太可能再次推出大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激政策。同時(shí)，與混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的水泥、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)都屬于高資源消耗、高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，可持續(xù)發(fā)展受到制約。因此，習(xí)慣了掙大錢、掙快錢、掙容易錢的混凝土機(jī)械行業(yè)，很難再面臨像“黃金十年”那樣的高速發(fā)展機(jī)遇。投資機(jī)構(gòu)最常說的一句話就是“逆周期投資是企業(yè)的夢想，順周期投資才是企業(yè)的行為。”大多數(shù)成功的企業(yè)，更傾向順勢而為的平淡經(jīng)營，畢竟逆勢增長只是個(gè)例。因此在2013年，混凝土機(jī)械依然面臨去產(chǎn)能化和去杠桿化的壓力，但受到下游基建項(xiàng)目景氣回升的影響，預(yù)計(jì)混凝土機(jī)械全年有望實(shí)現(xiàn)10%以上增長，仍屬于工程機(jī)械板塊中景氣度較高的細(xì)分領(lǐng)域。
行業(yè)競爭日趨激烈
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會近10年來統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國混凝土機(jī)械的保有量主要包括：50m3/h以上的攪拌站（樓）33931座，混凝土泵44993臺，泵車39889臺，攪拌運(yùn)輸車228822臺；350L以上的混凝土攪拌機(jī)200721臺，總量達(dá)548356臺。而實(shí)際施工的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前很多攪拌站產(chǎn)量不到設(shè)計(jì)產(chǎn)量的50%。
盡管達(dá)產(chǎn)率不高，但行業(yè)低門檻準(zhǔn)入和發(fā)展前景依然在不斷吸引投資者進(jìn)入，而混凝土機(jī)械行業(yè)的上游客戶，其議價(jià)能力也正逐步加強(qiáng)。由于我們國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速推進(jìn)，基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目諸多，混凝土工程無處不在的局面為混凝土機(jī)械提供了廣闊空間。許多企業(yè)，特別是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的上市公司，他們要為本公司尋找拓寬發(fā)展的項(xiàng)目和領(lǐng)域，這很容易聯(lián)想到發(fā)展紅火的混凝土機(jī)械。因此，他們采用或是聯(lián)合兼并企業(yè)，或是高薪吸收技術(shù)和管理人才，使整個(gè)行業(yè)的競爭更加激烈。
在擴(kuò)張的步伐中，中聯(lián)重科和三一重工的擴(kuò)張尤為突出，市場處于加速狀態(tài)，競爭狀況也在加速，且有愈演愈烈的趨勢。以推土機(jī)業(yè)務(wù)為主的山推也已經(jīng)進(jìn)入混凝土機(jī)械行業(yè)，與日本日工、武漢中南機(jī)電三方共同投資建設(shè)的楚天新工廠達(dá)產(chǎn)后，可具備年產(chǎn)各種型號混凝土攪拌運(yùn)輸車3000臺、臂架式泵車1700臺、托泵1000臺、混凝土攪拌站200臺的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100億元，有望成為新的利潤增長點(diǎn)。
柳工集團(tuán)在控股上海鴻得利重工股份有限公司后，也預(yù)示著這個(gè)以裝載機(jī)為主業(yè)的老牌國企開始邁入混凝土機(jī)械行業(yè)。山推、柳工的進(jìn)入，加上徐工集團(tuán)混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)的日益擴(kuò)大，將與“稱霸”混凝土機(jī)械行業(yè)多年的業(yè)界雙雄――中聯(lián)重科、三一重工形成直面競爭。目前，三一和中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械領(lǐng)域的市場占有率達(dá)到45.0%，其中混凝土泵車更是做到了90%的市場份額。而徐工、柳工等工程機(jī)械巨頭也憑借集團(tuán)強(qiáng)大的綜合實(shí)力和成套設(shè)備產(chǎn)品定位正積極搶占高端市場。隨著三一、中聯(lián)重科、徐工完成對普茨邁斯特、CIFA和施維英的收購，這些企業(yè)正全面進(jìn)入技術(shù)整合和品牌融合階段，但可以想象，這一過程不會太容易，需要不斷地磨合和妥協(xié)。
然而眾所周知，混凝土泵車技術(shù)門檻頗高，沒有相關(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)要生產(chǎn)出具備高質(zhì)量的泵車產(chǎn)品一兩年之內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。目前，中國眾多從未接觸過混凝土機(jī)械制造的企業(yè)進(jìn)入泵車制造領(lǐng)域，是否具備生產(chǎn)“好泵車”的技術(shù)能力令人懷疑。與已經(jīng)具備成熟技術(shù)與銷售渠道的中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)進(jìn)行競爭市場前景恐怕并不樂觀。
混凝土制造企業(yè)、建筑單位以及租賃行業(yè)大概占據(jù)了混凝土機(jī)械市場80%以上的采購份額。隨著海螺、山水、冀東、亞泰、華新、華潤等大型水泥企業(yè)紛紛進(jìn)入混凝土市場，這些公司強(qiáng)大的組織運(yùn)作能力和成本優(yōu)勢將帶來新的競爭格局；另一方面，地方性企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度越來越高，比如上海建工集團(tuán)，其旗下企業(yè)混凝土生產(chǎn)總量占到了上海地區(qū)混凝土總量30%的市場份額，這將進(jìn)一步提升購買者的議價(jià)能力，對混凝土機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)模、品質(zhì)和服務(wù)也將提出更高的要求。
縱觀2013年，我們預(yù)測混凝土機(jī)械行業(yè)整合會進(jìn)一步加劇，產(chǎn)品也會向輕量化、大型化、高端化、一體化方向發(fā)展。但這也會帶來另一個(gè)問題———新機(jī)的銷售空間將受到升級換代產(chǎn)品的進(jìn)一步擠壓。那些生產(chǎn)規(guī)模不大、成本卻居高不下的中小企業(yè)，則需要在龍頭企業(yè)邊際效益遞減定律下，尋求細(xì)分市場的突破口。
市場前景依然廣闊
混凝土機(jī)械行業(yè)最大的發(fā)展機(jī)遇依然來自城鎮(zhèn)化紅利。但不同于以往政府主導(dǎo)、房地產(chǎn)開發(fā)、面積擴(kuò)張的“人造城鎮(zhèn)”，如今倡導(dǎo)的新型城鎮(zhèn)化將走上一條更高效的投資路線，即城市群建設(shè)，這樣不僅優(yōu)化城市空間布局，也提高了城市資源配置。在這條新型城鎮(zhèn)化道路上，軌道交通板塊將最先啟動。由于城市群是地域集中城市的聯(lián)合體，因此它的發(fā)展必須依賴通暢和低成本的物流、客流、信息流和資金流。而軌道交通相對公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能減排、節(jié)約土地等優(yōu)勢，能夠最大程度降低物流和客流的成本。由此可以斷言，未來的交通運(yùn)輸，城市內(nèi)依靠地鐵和輕軌、城市群依靠城際軌道，而城市群之間的客流則依靠高鐵。
據(jù)悉，2013年城軌投資規(guī)模有望達(dá)到2800億元至2900億元。其中路基工程基礎(chǔ)施工、橋梁工程的混凝土預(yù)制箱梁或現(xiàn)澆混凝土箱梁、隧道工程的混凝土噴射以及站房工程的建筑安裝都需要大批優(yōu)質(zhì)混凝土機(jī)械制造商提供成套解決方案。能夠滿足這些大型工程復(fù)雜需求的混凝土機(jī)械企業(yè)，將成為新型城鎮(zhèn)化紅利的最先受益者。
總體來說，2013年是“十二五”規(guī)劃的第三個(gè)年頭，中國混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場仍處于發(fā)展的機(jī)遇期。行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性，提高服務(wù)水平，并繼續(xù)做好行為自律工作，同時(shí)推動混凝土機(jī)械產(chǎn)品不斷向海外市場發(fā)展。
