2013年新舊交替之際，國際油價再度呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。從世界政治經(jīng)濟總體大勢變化比較看，2013年國際油價將繼續(xù)高位運行，布倫特原油價格將向120美元/桶靠近。
據(jù)市場機構(gòu)監(jiān)測，截至2013年1月23日，國內(nèi)成品油參考的三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油變化率較去年11月14日的基準價上漲0.63%。而據(jù)預(yù)測，三地原油變化率將會在2013年2月20日左右突破4%，這也就是意味著我國2月下旬可能迎來年內(nèi)首次上調(diào)成品油價。不過由于下月正值春節(jié)，根據(jù)慣例，油價調(diào)整也或許會在元宵節(jié)后。
節(jié)能環(huán)保型工程機械產(chǎn)品受青睞
由于工程機械產(chǎn)品都是耗油大戶，因此油價上漲對廣大機主來說必然是個噩耗，因為在目前活源少、惡意競爭導(dǎo)致工程款下壓、設(shè)備租賃價格持續(xù)走低的市場背景下，油價不斷的上調(diào)，勢必會給工程機械的使用者帶來很大的運營壓力。也因為如此，節(jié)能環(huán)保型（電動、天然氣、混合動力）工程機械產(chǎn)品越來越受人們青睞，在高油價時代迎來了新的發(fā)展機遇。
近年來，國內(nèi)外工程機械主機制造企業(yè)都潛心關(guān)注對節(jié)能型工程機械產(chǎn)品的研發(fā)，每一次生產(chǎn)企業(yè)在“省油”方面的技術(shù)進步，都成為產(chǎn)品推向市場的巨大賣點。在上個月舉行的bauma China 2012展會上，廠商們推出的各類節(jié)能環(huán)保型新品有如百花齊放，亮點頻閃：徐工推出XE215HB型混合動力液壓挖掘機；力士德推出的SC230.8H型混合動力挖掘機；山重建機推出的GC378NE型天然氣挖掘機；廈工展出了XG822CNG天然氣挖掘機；柳工推出新品CLG862-LNG型裝載機；成工推出LNG裝載機ZL50E-3；福田雷沃重工發(fā)布了ETX+系列新品；中集凌宇也推出LNG混凝土攪拌運輸車等等，且有的產(chǎn)品已經(jīng)批量銷售。
據(jù)了解，節(jié)能環(huán)保型工程機械的研發(fā)與應(yīng)用需要技術(shù)的不斷完善，相對傳統(tǒng)產(chǎn)品，節(jié)能環(huán)保型工程機械售價將會較高，其發(fā)展需要一個漫長的過程。但伴隨著全球環(huán)保節(jié)能理念的深入，“節(jié)能減排、綠色環(huán)保”已成為未來行業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢。
操作技術(shù)成節(jié)油重要渠道
當然，使用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品是節(jié)油的一種途徑，我們在注重車輛節(jié)油性的同時，往往忽略了對于節(jié)油來說最重要的一點因素——那就是“人”。有了節(jié)油性能突出的車輛，也得有懂得用車、保養(yǎng)車的操作手，這樣才能把節(jié)油車型的優(yōu)勢得以最大程度地發(fā)揮。因此，駕駛員節(jié)油操作技術(shù)的培訓是實現(xiàn)節(jié)油效果的有利途徑。
沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司市場及銷售支持部總經(jīng)理李芳宇表示，操作手的行為是沃爾沃整個燃油戰(zhàn)略中非常重要的一個部分，離開了操作手的配合，任何高技術(shù)都不可能發(fā)揮它最大的效用。從整個社會生命周期的燃油消耗來看，重點不在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，而是在日后的常年使用過程中。在這個過程中，除了機器設(shè)備本身設(shè)計之外，就與駕駛員的操作習慣、操作理念密不可分了。
我們以挖掘機為例，相關(guān)統(tǒng)計顯示，在全國各地每天有80萬臺挖掘機同時作業(yè)，如果每個操作手都堅持使用節(jié)油理念的操作方式，并以專業(yè)技能對設(shè)備進行操作維護，就意味著每年至少節(jié)約14.4億公升的燃油，相當于減少了376萬噸二氧化碳的排放。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊認為，我國工程機械操作手的操作技術(shù)參差不齊，幫助操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，將成為推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一件大事。
據(jù)筆者了解，正確的駕駛習慣，不僅能直接降低油耗，更重要的是還能對發(fā)動機起到很好的保護作用，讓發(fā)動機的壽命得以延長。從長遠看，除了省油，還為駕駛員節(jié)省了很多保養(yǎng)維護費用。
車輛保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵
正確的駕駛習慣加上一輛節(jié)油的好機器，這樣的搭配必然能獲得滿意的節(jié)油效果嗎？其實不然，這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié)，那就是車輛的保養(yǎng)。由于工程機械的工況惡劣、多變，因此，勤保養(yǎng)才能使機況良好，利于節(jié)油。水、油、防凍液要定時檢查補充，要按照季節(jié)更換不同牌號的機油。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。
另外，很多用戶在保養(yǎng)中存在一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本，用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情況，用戶使用的劣質(zhì)濾芯濾紙差，濾芯壽命短（據(jù)測試，劣質(zhì)濾芯儲灰量只有1712.9克），甚至出現(xiàn)過新濾芯500公里時就報警的情況。還有些用戶雖然定期更換濾芯，但一般一個月更換一次濾芯，也不對濾芯進行定期保養(yǎng)。在這種情況下，很容易出現(xiàn)進氣系統(tǒng)進氣阻力大、發(fā)動機動力不足的問題。所以，保養(yǎng)車不僅僅是更換原有的空濾器濾芯，并且還要定期對空濾器濾芯進行保養(yǎng)，這樣才能真正地保障行車的順暢與安全。
據(jù)市場機構(gòu)監(jiān)測，截至2013年1月23日，國內(nèi)成品油參考的三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油變化率較去年11月14日的基準價上漲0.63%。而據(jù)預(yù)測，三地原油變化率將會在2013年2月20日左右突破4%，這也就是意味著我國2月下旬可能迎來年內(nèi)首次上調(diào)成品油價。不過由于下月正值春節(jié)，根據(jù)慣例，油價調(diào)整也或許會在元宵節(jié)后。
節(jié)能環(huán)保型工程機械產(chǎn)品受青睞
由于工程機械產(chǎn)品都是耗油大戶，因此油價上漲對廣大機主來說必然是個噩耗，因為在目前活源少、惡意競爭導(dǎo)致工程款下壓、設(shè)備租賃價格持續(xù)走低的市場背景下，油價不斷的上調(diào)，勢必會給工程機械的使用者帶來很大的運營壓力。也因為如此，節(jié)能環(huán)保型（電動、天然氣、混合動力）工程機械產(chǎn)品越來越受人們青睞，在高油價時代迎來了新的發(fā)展機遇。
近年來，國內(nèi)外工程機械主機制造企業(yè)都潛心關(guān)注對節(jié)能型工程機械產(chǎn)品的研發(fā)，每一次生產(chǎn)企業(yè)在“省油”方面的技術(shù)進步，都成為產(chǎn)品推向市場的巨大賣點。在上個月舉行的bauma China 2012展會上，廠商們推出的各類節(jié)能環(huán)保型新品有如百花齊放，亮點頻閃：徐工推出XE215HB型混合動力液壓挖掘機；力士德推出的SC230.8H型混合動力挖掘機；山重建機推出的GC378NE型天然氣挖掘機；廈工展出了XG822CNG天然氣挖掘機；柳工推出新品CLG862-LNG型裝載機；成工推出LNG裝載機ZL50E-3；福田雷沃重工發(fā)布了ETX+系列新品；中集凌宇也推出LNG混凝土攪拌運輸車等等，且有的產(chǎn)品已經(jīng)批量銷售。
據(jù)了解，節(jié)能環(huán)保型工程機械的研發(fā)與應(yīng)用需要技術(shù)的不斷完善，相對傳統(tǒng)產(chǎn)品，節(jié)能環(huán)保型工程機械售價將會較高，其發(fā)展需要一個漫長的過程。但伴隨著全球環(huán)保節(jié)能理念的深入，“節(jié)能減排、綠色環(huán)保”已成為未來行業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢。
操作技術(shù)成節(jié)油重要渠道
當然，使用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品是節(jié)油的一種途徑，我們在注重車輛節(jié)油性的同時，往往忽略了對于節(jié)油來說最重要的一點因素——那就是“人”。有了節(jié)油性能突出的車輛，也得有懂得用車、保養(yǎng)車的操作手，這樣才能把節(jié)油車型的優(yōu)勢得以最大程度地發(fā)揮。因此，駕駛員節(jié)油操作技術(shù)的培訓是實現(xiàn)節(jié)油效果的有利途徑。
沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司市場及銷售支持部總經(jīng)理李芳宇表示，操作手的行為是沃爾沃整個燃油戰(zhàn)略中非常重要的一個部分，離開了操作手的配合，任何高技術(shù)都不可能發(fā)揮它最大的效用。從整個社會生命周期的燃油消耗來看，重點不在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，而是在日后的常年使用過程中。在這個過程中，除了機器設(shè)備本身設(shè)計之外，就與駕駛員的操作習慣、操作理念密不可分了。
我們以挖掘機為例，相關(guān)統(tǒng)計顯示，在全國各地每天有80萬臺挖掘機同時作業(yè)，如果每個操作手都堅持使用節(jié)油理念的操作方式，并以專業(yè)技能對設(shè)備進行操作維護，就意味著每年至少節(jié)約14.4億公升的燃油，相當于減少了376萬噸二氧化碳的排放。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊認為，我國工程機械操作手的操作技術(shù)參差不齊，幫助操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，將成為推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一件大事。
據(jù)筆者了解，正確的駕駛習慣，不僅能直接降低油耗，更重要的是還能對發(fā)動機起到很好的保護作用，讓發(fā)動機的壽命得以延長。從長遠看，除了省油，還為駕駛員節(jié)省了很多保養(yǎng)維護費用。
車輛保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵
正確的駕駛習慣加上一輛節(jié)油的好機器，這樣的搭配必然能獲得滿意的節(jié)油效果嗎？其實不然，這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié)，那就是車輛的保養(yǎng)。由于工程機械的工況惡劣、多變，因此，勤保養(yǎng)才能使機況良好，利于節(jié)油。水、油、防凍液要定時檢查補充，要按照季節(jié)更換不同牌號的機油。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。
另外，很多用戶在保養(yǎng)中存在一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本，用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情況，用戶使用的劣質(zhì)濾芯濾紙差，濾芯壽命短（據(jù)測試，劣質(zhì)濾芯儲灰量只有1712.9克），甚至出現(xiàn)過新濾芯500公里時就報警的情況。還有些用戶雖然定期更換濾芯，但一般一個月更換一次濾芯，也不對濾芯進行定期保養(yǎng)。在這種情況下，很容易出現(xiàn)進氣系統(tǒng)進氣阻力大、發(fā)動機動力不足的問題。所以，保養(yǎng)車不僅僅是更換原有的空濾器濾芯，并且還要定期對空濾器濾芯進行保養(yǎng)，這樣才能真正地保障行車的順暢與安全。
