黨的十八大于14日在人民大會(huì)堂圓滿閉幕，為期8天的大會(huì)備受全國(guó)人民關(guān)注，世界各國(guó)目光此刻皆聚于此，密切關(guān)注了這一決定中國(guó)這艘巨輪未來航向的重要會(huì)議。而對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，十八大無疑同樣具有十分重大的指導(dǎo)意義。
2011年一季度后，工程機(jī)械行業(yè)開始陷入長(zhǎng)久低迷，這種低迷之“頑固”，令全行業(yè)悲觀主義盛行，并一次次過濾掉了各種利好消息，于是行業(yè)開始等待一個(gè)契機(jī)，一個(gè)利好消息不斷累加后足以形成拐點(diǎn)的契機(jī)，而十八大，就是這樣一個(gè)契機(jī)。
工程機(jī)械在“寒冬”中前進(jìn)
其實(shí)有一句話可以很貼切地形容當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的尷尬形勢(shì)，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”——今年以來，陣陣暖風(fēng)接二連三地勁吹，卻始終吹不來工程機(jī)械行業(yè)的春暖花開。
5月23日，溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置，并提出加大對(duì)國(guó)家重點(diǎn)在建續(xù)建項(xiàng)目的信貸投放，推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施，盡快啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的項(xiàng)目。
受此影響，地方政府在經(jīng)濟(jì)下行的巨大壓力下紛紛扯起投資大旗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅7、8兩個(gè)月，各地公布的地方投資計(jì)劃超過十萬億元，重慶、天津等地投資計(jì)劃更高達(dá)上萬億元。
9月份，國(guó)家發(fā)改委對(duì)基建投資項(xiàng)目再度“開閘”：9月5日批復(fù)了25個(gè)軌道交通項(xiàng)目、20個(gè)道路和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目、1個(gè)中石油管道工程項(xiàng)目和3個(gè)企業(yè)借用境外商業(yè)貸款項(xiàng)目，涉及投資金額7000多億元;9月6日又批復(fù)了11個(gè)重大基建、能源和材料項(xiàng)目，包括污水處理廠項(xiàng)目9個(gè)、垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目1個(gè)。
接踵而來的利好消息令工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士不斷萌生行業(yè)向好預(yù)期，然而從春到夏，從夏到秋，直到如今寒冬將至，向好預(yù)期卻一再推遲，諸多行業(yè)利好也始終難見落實(shí)，工程機(jī)械行業(yè)終究未見春的影子，卻是為何？
其實(shí)仔細(xì)想想也不難理解——上述投資項(xiàng)目雖然數(shù)量龐大，但落實(shí)主體都是地方，而地方政府雖然投資積極性高漲，但是因?yàn)槿狈χ醒胫С?、中央貸款沒有放松，投資資金很難落實(shí)，基建規(guī)劃也就難以落地。之前我們見到的，不過是各地政府在擂鼓造勢(shì)，實(shí)際落實(shí)的投資建設(shè)項(xiàng)目并不多。
工程機(jī)械時(shí)機(jī)已來春暖花必開
那么各地基建投資“光打雷不下雨”的尷尬局面能否在十八大后得到改變？答案是肯定的。
十八大召開后，隨著政策趨穩(wěn)，中央決策層的工作重心將會(huì)重新轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而且依照我國(guó)財(cái)政收支的慣例，四季度基礎(chǔ)設(shè)施投資力度將會(huì)明顯較前三季度大。事實(shí)上，基建投資加速的趨勢(shì)已經(jīng)開始顯現(xiàn)：
日前，隨著鐵路基建投資計(jì)劃的一路走高，今年的鐵路新開工項(xiàng)目再增13個(gè)，由年初定的9個(gè)增加至22個(gè)，將開工建設(shè)鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟(jì)南、榆黔擴(kuò)能、寧西復(fù)線等一批新的鐵路重大項(xiàng)目。鐵道部將力保今年5160億元的投資計(jì)劃按期完成。
此外，水利建設(shè)行業(yè)也在加速推進(jìn)。
近期，水利建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)政策進(jìn)入密集發(fā)布期，先有水利部啟動(dòng)全國(guó)各大中灌區(qū)的配套續(xù)建及節(jié)水改造工作督查，目前又開始布局一年一度的春冬季節(jié)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。在一系列政策“督促”下，水利部擬定的超3000億元農(nóng)田水利建設(shè)投資有望加速向市場(chǎng)釋放。
2011年一季度后，工程機(jī)械行業(yè)開始陷入長(zhǎng)久低迷，這種低迷之“頑固”，令全行業(yè)悲觀主義盛行，并一次次過濾掉了各種利好消息，于是行業(yè)開始等待一個(gè)契機(jī)，一個(gè)利好消息不斷累加后足以形成拐點(diǎn)的契機(jī)，而十八大，就是這樣一個(gè)契機(jī)。
工程機(jī)械在“寒冬”中前進(jìn)
其實(shí)有一句話可以很貼切地形容當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的尷尬形勢(shì)，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”——今年以來，陣陣暖風(fēng)接二連三地勁吹，卻始終吹不來工程機(jī)械行業(yè)的春暖花開。
5月23日，溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置，并提出加大對(duì)國(guó)家重點(diǎn)在建續(xù)建項(xiàng)目的信貸投放，推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施，盡快啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的項(xiàng)目。
受此影響，地方政府在經(jīng)濟(jì)下行的巨大壓力下紛紛扯起投資大旗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅7、8兩個(gè)月，各地公布的地方投資計(jì)劃超過十萬億元，重慶、天津等地投資計(jì)劃更高達(dá)上萬億元。
9月份，國(guó)家發(fā)改委對(duì)基建投資項(xiàng)目再度“開閘”：9月5日批復(fù)了25個(gè)軌道交通項(xiàng)目、20個(gè)道路和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目、1個(gè)中石油管道工程項(xiàng)目和3個(gè)企業(yè)借用境外商業(yè)貸款項(xiàng)目，涉及投資金額7000多億元;9月6日又批復(fù)了11個(gè)重大基建、能源和材料項(xiàng)目，包括污水處理廠項(xiàng)目9個(gè)、垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目1個(gè)。
接踵而來的利好消息令工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士不斷萌生行業(yè)向好預(yù)期，然而從春到夏，從夏到秋，直到如今寒冬將至，向好預(yù)期卻一再推遲，諸多行業(yè)利好也始終難見落實(shí)，工程機(jī)械行業(yè)終究未見春的影子，卻是為何？
其實(shí)仔細(xì)想想也不難理解——上述投資項(xiàng)目雖然數(shù)量龐大，但落實(shí)主體都是地方，而地方政府雖然投資積極性高漲，但是因?yàn)槿狈χ醒胫С?、中央貸款沒有放松，投資資金很難落實(shí)，基建規(guī)劃也就難以落地。之前我們見到的，不過是各地政府在擂鼓造勢(shì)，實(shí)際落實(shí)的投資建設(shè)項(xiàng)目并不多。
工程機(jī)械時(shí)機(jī)已來春暖花必開
那么各地基建投資“光打雷不下雨”的尷尬局面能否在十八大后得到改變？答案是肯定的。
十八大召開后，隨著政策趨穩(wěn)，中央決策層的工作重心將會(huì)重新轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而且依照我國(guó)財(cái)政收支的慣例，四季度基礎(chǔ)設(shè)施投資力度將會(huì)明顯較前三季度大。事實(shí)上，基建投資加速的趨勢(shì)已經(jīng)開始顯現(xiàn)：
日前，隨著鐵路基建投資計(jì)劃的一路走高，今年的鐵路新開工項(xiàng)目再增13個(gè)，由年初定的9個(gè)增加至22個(gè)，將開工建設(shè)鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟(jì)南、榆黔擴(kuò)能、寧西復(fù)線等一批新的鐵路重大項(xiàng)目。鐵道部將力保今年5160億元的投資計(jì)劃按期完成。
此外，水利建設(shè)行業(yè)也在加速推進(jìn)。
近期，水利建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)政策進(jìn)入密集發(fā)布期，先有水利部啟動(dòng)全國(guó)各大中灌區(qū)的配套續(xù)建及節(jié)水改造工作督查，目前又開始布局一年一度的春冬季節(jié)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。在一系列政策“督促”下，水利部擬定的超3000億元農(nóng)田水利建設(shè)投資有望加速向市場(chǎng)釋放。
