進(jìn)入“不靠譜”的2012年，國際化步伐不斷加快的中國工程機(jī)械有四筆跨國并購事件值得關(guān)注：一是柳工收購波蘭HSW公司的鏟運機(jī)械業(yè)務(wù)修成正果；二是山東重工集團(tuán)跨界收購意大利豪華游艇制造商法拉帝集團(tuán)；三是三一重工收購德國普茨邁斯特集團(tuán)簽訂協(xié)議；四是徐工集團(tuán)收購德國施維英集團(tuán)運作中。
其中最值得關(guān)注是后兩筆收購，因為加上之前的中聯(lián)重科收購CIFA的成功案例，若這兩筆收購再得手，將會大為改寫全球混凝土機(jī)械的市場格局。
并購良機(jī)乍現(xiàn)
近些年，在國內(nèi)混凝土機(jī)械市場，以三一、中聯(lián)為代表的民族品牌，經(jīng)歷了引進(jìn)消化和自主創(chuàng)新過程，產(chǎn)品性能質(zhì)量不斷提升，雙雙推出了長臂架和超長臂架的泵車以及高端的泵送機(jī)械產(chǎn)品，如：中聯(lián)已研制出可泵送C100超高強(qiáng)度混凝土至400多米高度的拖泵，泵車的六節(jié)臂架技術(shù)更是成為引領(lǐng)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)?？梢院敛豢鋸埖卣f，中國混凝土機(jī)械技術(shù)在某些領(lǐng)域已經(jīng)走在了全球同行的前面，至少不遜色于同行。
在這種形勢下，像三一、中聯(lián)、南方路機(jī)等產(chǎn)品性價比優(yōu)勢突出、售后服務(wù)更有保障的國產(chǎn)品牌，水到渠成地在中國混凝土機(jī)械市場牢牢占據(jù)著主導(dǎo)地位，在本土市場逐漸將普茨邁斯特、施維英等國際混凝土機(jī)械品牌逼向?qū)擂尉车亍?
如今，施維英當(dāng)初在上海設(shè)立投產(chǎn)的工廠——上海施維英機(jī)械制造有限公司，早已“人去樓空”，門可羅雀；普茨邁斯特在上海的工廠也艱難度日，勉強(qiáng)維持。
與此同時，在發(fā)達(dá)國家的混凝土機(jī)械市場逐漸飽和，美債危機(jī)一波未平、歐債危機(jī)一波又起，中國混凝土機(jī)械以性價比的優(yōu)勢在非發(fā)達(dá)國家市場又屢屢得手的情況下，這對以混凝土機(jī)械作為主營業(yè)務(wù)的普茨邁斯特、施維英形成強(qiáng)大的競爭壓力。
“新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展國家只受到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的間接影響，混凝土機(jī)械需求仍然旺盛。但普茨邁斯特和施維英生產(chǎn)的產(chǎn)品高質(zhì)高價，這與新興經(jīng)濟(jì)體對物美價廉產(chǎn)品的需求不匹配?！敝袊こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟分析說。
不僅如此，三一重工在德國投資建廠的一期工程已于去年投產(chǎn)運營，以生產(chǎn)組裝三一的優(yōu)勢產(chǎn)品混凝土機(jī)械為主，在德國本土與普茨邁斯特、施維英展開近距離正面交鋒。同時，中聯(lián)重科于2008年收購的意大利混凝土機(jī)械巨頭CIFA公司，排名緊隨普茨邁斯特、施維英之后，又從側(cè)翼夾擊，讓普茨邁斯特、施維英在家門口的市場，遭遇了兩個強(qiáng)有力的中國同行威脅。
屈于此種形勢，普茨邁斯特和施維英的經(jīng)營每況愈下，陷入困境在所難免。此輪金融危機(jī)以來，普茨邁斯特收入急劇下滑，并出現(xiàn)了50年來第一次虧損，業(yè)績即便有所回升仍然緩慢。普茨邁斯特的創(chuàng)始人卡爾?施萊西特已近80高齡，放手對公司的管理已有12年，注意力轉(zhuǎn)向公益慈善事業(yè)，膝下子女又無意繼承父業(yè)，眼看資產(chǎn)日漸萎縮，老人只好把自己辛苦創(chuàng)下的家業(yè)尋找一個滿意
歸宿。
比其歷史更為悠久的施維英，經(jīng)營情況更糟。2009年，施維英美國子公司以至于到了申請破產(chǎn)的地步。一位機(jī)械行業(yè)分析師稱，“2008年施維英的銷售收入大概在10億歐元，2009年降至4億歐元左右，2010年就更少。”困境中的施維英一直在尋找買家。
此時此刻，在國際同行迫于市場競爭壓力，避免品牌價值日漸縮水，急于出售公司之際，羽翼漸豐、發(fā)展勢頭正酣、正在推進(jìn)國際化進(jìn)程的中國工程機(jī)械企業(yè)看到了千載難逢的并購良機(jī)。
昔日黃花“三巨頭”
曾經(jīng)的全球混凝土機(jī)械業(yè)界公認(rèn)的三巨頭普茨邁斯特（PUTZMEISTER）、施維英（SCHWING）和施華（CIFA），如今早已成為昔日黃花，三巨頭都有那值得回憶的輝煌歷史。
成立于1958年的普茨邁斯特，曾在全球混凝土泵送機(jī)械銷量冠軍的寶座上穩(wěn)坐了20多年，被譽(yù)為“隱形冠軍”，混凝土泵車從上世紀(jì)70年代初開始暢銷全球，在70年代就通過香港的代理進(jìn)入中國市場，在中國市場上的占有率一度超過50%。由于其品牌“PUTZMEISTER”在德文中譯為“大象”，“大象”便成了普茨邁斯特的代名詞，“大象泵”也問鼎為全球混凝土機(jī)械的頂級產(chǎn)品。早在1967年，普茨邁斯特混凝土泵就已占據(jù)了德國市場40%的份額，海外銷售收入更是占總收入的90%。
普茨邁斯特在全世界擁有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在美國、英國、法國、意大利、中國等13個國家建立子公司。普茨邁斯特于1995年在中國上海松江工業(yè)區(qū)獨資成立普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司，作為中國和亞太地區(qū)的管理、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)中心。
2010年，普茨邁斯特總資產(chǎn)40.8億元人民幣，凈資產(chǎn)14.7億元，全年實現(xiàn)銷售收入45.7億元，凈利潤1245.8萬元。然而，自2008年金融危機(jī)后，這家公司的營業(yè)額再也沒能恢復(fù)到危機(jī)之前的水平。2009年，普茨邁斯特的混凝土泵車銷量長期居于世界首位的紀(jì)錄終于被三一重工超過。2011年其營業(yè)額為5.7億歐元（約合人民幣47.1億元），僅相當(dāng)于三一重工的1/16。
比普茨邁斯特的歷史還要悠久的施維英創(chuàng)辦于1934年，其創(chuàng)辦者施維英先生早在1927年就發(fā)明了第一臺機(jī)械式柱塞泵；1957年，施維英創(chuàng)造了第一臺雙缸液壓柱塞泵，并在1960年開發(fā)了第一臺車載式柱塞泵。其引以為豪的裙閥結(jié)構(gòu)在1982年獲得專利，國內(nèi)普遍使用的S閥也屬于施維英的專利，只不過在上世紀(jì)80年代施維英放棄了S閥的專利保護(hù)。
作為一家客戶遍布全球的混凝土機(jī)械企業(yè)，施維英在德國、美國、巴西、法國、中國等設(shè)有8個生產(chǎn)基地和10個服務(wù)公司，在100多個國家設(shè)有銷售代理商。施維英先通過香港維昌洋行設(shè)在中國的分支機(jī)構(gòu)代理銷售產(chǎn)品，后來在中國投資建立了獨資工廠——上海施維英機(jī)械制造有限公司，于1995年10月正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)組裝各種混凝土機(jī)械產(chǎn)品。
施維英集團(tuán)2008年產(chǎn)銷規(guī)模將近10億歐元，主要分布在德國、美國和印度。由于受到金融危機(jī)的影響，近兩年銷售收入下滑比較明顯，公司走到了掛牌出售的境地。
CIFA是意大利一家成立于1928年的家族企業(yè)，起初主要從事用于鋼筋混凝土的鋼制模具等產(chǎn)品的制造和銷售。上世紀(jì)50年代，CIFA將其業(yè)務(wù)拓展為混凝土機(jī)械制造設(shè)備。據(jù)悉，CIFA的輝煌鼎盛時期總資產(chǎn)達(dá)100億美元之巨。
對于中國市場，CIFA雖未像普茨邁斯特與施維英投資建廠，而是采用技術(shù)合作的方式介入，2002年CIFA就與中聯(lián)重科正式簽訂合作協(xié)議。而且，與中國其他混凝土機(jī)械企業(yè)也有過技術(shù)合作。
2006年，意大利投資基金Magenta聯(lián)合其他投資者入主CIFA，經(jīng)過一系列并購整合之后，CIFA的盈利能力和市場占有率得到較大提升，成為意大利最大的混凝土設(shè)備制造商。并購前，CIFA在意大利擁有 7個生產(chǎn)基地，在70多個國家有健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，其中，產(chǎn)品覆蓋了所有西歐、東歐、中東與北非國家，擁有涉及多個國家的60件商標(biāo)申請及20件專利登記。
2008年，在金融風(fēng)暴爆發(fā)前夕，已經(jīng)營虧損的CIFA被中聯(lián)重科聯(lián)合戰(zhàn)略投資者收購。
全球化戰(zhàn)略的實施捷徑
如果從公司創(chuàng)立的年份看，三巨頭都可以當(dāng)中國混凝土機(jī)械的父輩或祖輩了，在三一和中聯(lián)崛起之前，普茨邁斯特與施維英一直雄霸全球混凝土機(jī)械的冠亞軍地位。假如今朝三一和徐工均能收購如愿，不言而喻，中國混凝土機(jī)械即可分享三巨頭數(shù)十載、幾代人積累的全球化資源，這無疑為中國混凝土機(jī)械開辟了一條實施全球化戰(zhàn)略的捷徑。
收購海外企業(yè)，不僅可以獲得專利和先進(jìn)技術(shù)，還有其分布全球的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三一重工總裁向文波直言，通過收購，三一重工可獲得普茨邁斯特50年多來建立起來的銷售網(wǎng)絡(luò)?！叭恢毓こ隹谡间N售不到5%，通過收購，我們已經(jīng)擁有了海外市場?！比恢毓ねㄟ^收購普茨邁斯特將獲得其全部技術(shù)。普茨邁斯特仍保持著兩項世界紀(jì)錄：1994年垂直泵送高度532米，以及1997年
2015米水平泵送距離。
2012年1月21日，三一和中信產(chǎn)業(yè)投資基金的聯(lián)合體按照9：1的投資比例與普茨邁斯特在德國簽訂合并協(xié)議，共同出資3.6億歐元收購普茨邁斯特100%股權(quán)。有人認(rèn)為交易價格過高，但向文波認(rèn)為，這對三一來說，這次是一個重大的戰(zhàn)略性并購，并購價值并非是金錢所能衡量的。他舉例講，就普茨邁斯特所建立的全球銷售網(wǎng)絡(luò)體系而言，就算現(xiàn)在再有錢，如果沒有五到十年的時間是不能實現(xiàn)的。
徐工收購施維英，正因為其擁有多項混凝土機(jī)械核心技術(shù)領(lǐng)域的世界性專利，比如國內(nèi)普遍使用的施維英已放棄專利的S閥，當(dāng)然也包括其遍布全球的市場資源。
對于跨國收購的好處，中聯(lián)重科收購CIFA已進(jìn)入第四個年頭，顯然就是“現(xiàn)身說法”。 中聯(lián)不僅把CIFA帶出困境，扭虧為盈，中聯(lián)重科CEO詹純新因此獲得意大利總統(tǒng)親手頒發(fā)的當(dāng)?shù)毓ど探缱罡邩s耀“萊昂納多國際獎”，并也因此榮獲新一屆CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物。更重要的是，中聯(lián)通過收購CIFA，不但掌握了CIFA的全球營銷網(wǎng)絡(luò)，而且掌握了CIFA的碳纖維臂架復(fù)合專利技術(shù)，實現(xiàn)了長臂架和超長臂架泵車的輕量化設(shè)計，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力投入實際應(yīng)用。
對于跨國并購，詹純新深有體會。他認(rèn)為，多極、多元、多彩的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)時代已經(jīng)來臨。全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)之間從沒有像當(dāng)前這樣緊密聯(lián)系，全球行業(yè)之間資本、技術(shù)、管理，各種資源流動、配置，牽一發(fā)而動全身，在歐州的一項技術(shù)創(chuàng)新，很快就能進(jìn)入新興市場，從而改變行業(yè)的格局；同樣的，在新興市場的一次資本并購，也會對全球行業(yè)產(chǎn)生重要影響。
根據(jù)國際行業(yè)顧問Yengst發(fā)布的2010年世界混凝土機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年三一重工混凝土機(jī)械收入27.2億美元，位列世界第一位。中聯(lián)重科21.5億美元，德國普茨邁斯特約21億~22億美元，德國施維英約8億美元。
目前，在全球工程機(jī)械50強(qiáng)國外企業(yè)中，只有德國利勃海爾公司還有混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)（攪拌站和攪拌運輸車，但非其主導(dǎo)產(chǎn)品），假如三一收購普茨邁斯特和徐工收購施維英均能如愿，加上之前中聯(lián)收購的CIFA，則中國混凝土機(jī)械海外收入必然激增，將大大地提高中國混凝土機(jī)械在國際市場的占有率，如此一來，中國混凝土機(jī)械無疑將迎來前所未有的全球化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇。
