22MPa車(chē)載泵
主要參數(shù)：
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
017042 | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論混凝土輸送量(低壓/高壓) |
m3/h |
100/45 |
|
最大泵送混凝土壓力(高壓/低壓) |
MPa |
22/10 | |
|
底盤(pán) |
底盤(pán)型號(hào) |
|
DFL1120B |
|
尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) |
|
國(guó)Ⅲ | |
|
動(dòng)力系統(tǒng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
BF6M1013ECP |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
kW/(r/min) |
195/2300 | |
|
液壓系統(tǒng) |
液壓系統(tǒng)型式 |
|
開(kāi)式電控 |
|
泵送系統(tǒng)油壓 |
MPa |
32 | |
|
分配系統(tǒng)油壓 |
MPa |
19 | |
|
攪拌系統(tǒng)油壓 |
MPa |
14 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.國(guó)內(nèi)首款采用獨(dú)立上裝發(fā)動(dòng)機(jī)的超高壓車(chē)載泵；
2.最大理論泵送出口壓力可達(dá)22MPa，能夠滿足300m超高層建筑施工要求；
3.具備變功率節(jié)能功能，使車(chē)載泵工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果；
4.獨(dú)有的雙泵雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，互相配合，使用壽命更長(zhǎng)；
5.自動(dòng)高低壓切換，輕觸按鍵，快速切換，無(wú)泄漏，無(wú)污染。
47mBenz底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5339THB 47X-5RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
180/120 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
35 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
47X-5RZ |
|
最大布料高度 |
m |
47 | |
|
最大布料半徑 |
m |
42.7 | |
|
最大布料深度 |
m |
33.4 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%，壽命提高30%；
2.最大 泵送方量達(dá)180 m3/h，泵送效率更高；
3.配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性；
4.受仿生6RZ專(zhuān)利技術(shù)的啟發(fā)全新設(shè)計(jì)的創(chuàng)新型5RZ臂架，實(shí)際布料高度提高15%，布料范圍提高20%；
5.具備變功率節(jié)能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果。
49mBenz底盤(pán)
主要參數(shù)：
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5419THB 49X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
180/120 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
35 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
49X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
49 | |
|
最大布料半徑 |
m |
45 | |
|
最大布料深度 |
m |
35 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.中聯(lián)-CIFA首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的泵車(chē)，完全采用歐洲的設(shè)計(jì)理念、質(zhì)量控制流程；
2.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%、壽命提高30%；
3.最大 泵送方量達(dá)180 m3/h，泵送效率更高；
4.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
5.配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性；
6.高低壓智能切換，自動(dòng)匹配設(shè)備泵送工況，保證泵送全程順暢。
49mIsuzu底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5417THB 49X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
180/120 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
35 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
49X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
49 | |
|
最大布料半徑 |
m |
45 | |
|
最大布料深度 |
m |
35 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.中聯(lián)-CIFA首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的泵車(chē)，完全采用歐洲的設(shè)計(jì)理念、質(zhì)量控制流程；
2.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%、壽命提高30%；
3.最大泵送方量達(dá)180 m3/h，泵送效率更高；
4.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
5.配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性；
6.高低壓智能切換，自動(dòng)匹配設(shè)備泵送工況，保證泵送全程順暢。
50m碳纖維Benz底盤(pán)
50m碳纖維Benz底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5331THBB 50X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
180 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
9 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ130×2100 | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260×2100 | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
50X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
50 | |
|
碳纖維臂架節(jié)數(shù) |
|
2節(jié) | |
|
底盤(pán)橋數(shù) |
|
3橋 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年；
2.智能仿生6節(jié)臂專(zhuān)利技術(shù)，4、5節(jié)臂采用碳纖維復(fù)合材料，臂架更輕更靈活，振動(dòng)更小，泵送更穩(wěn)定。
3.全球首次配備變頻減振功能，整車(chē)振動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性和使用壽命；
4.CIFA外置連桿臂架技術(shù)，臂架強(qiáng)度更高，泵送穩(wěn)定性更好；
5.三橋底盤(pán)長(zhǎng)度縮短2米，支腿跨距縮小20%，轉(zhuǎn)彎半徑更小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好。
52mBenz底盤(pán)
52mBenz底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5419THB 52X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
28/20 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150×2100 | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260×2100 | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
52X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
52 | |
|
最大布料半徑 |
m |
48 | |
|
最大布料深度 |
m |
38 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%，壽命提高30%；
2.移植自60米泵車(chē)上成熟的200m3/h高速泵送系統(tǒng)，較同行高30m3/h，泵送效率創(chuàng)下同級(jí)別泵車(chē)之最；
3.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
4.高低壓智能切換，自動(dòng)匹配設(shè)備泵送工況，保證泵送全程順暢；
5.具備變功率節(jié)能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果。
52mScania底盤(pán)
52mScania底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5434THB 52X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
28/20 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150×2100 | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260×2100 | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
52X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
52 | |
|
最大布料半徑 |
m |
48 | |
|
最大布料深度 |
m |
38 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%，壽命提高30%；
2.移植自60米泵車(chē)上成熟的200m3/h高速泵送系統(tǒng)，較同行高30m3/h，泵送效率創(chuàng)下同級(jí)別泵車(chē)之最；
3.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
4.高低壓智能切換，自動(dòng)匹配設(shè)備泵送工況，保證泵送全程順暢；
5.具備變功率節(jié)能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果。
56mBenz底盤(pán)
56mBenz底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5440THBK 56X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
28/20 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
56X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
56 | |
|
最大布料半徑 |
m |
51 | |
|
最大布料深度 |
m |
40 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)參數(shù)：
1.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%，壽命提高30%；
2.移植自60米泵車(chē)上成熟的200m3/h高速泵送系統(tǒng)，較同行高30m3/h，泵送效率創(chuàng)下同級(jí)別泵車(chē)之最；
3.配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性；
4.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
5.具備變功率節(jié)能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果。
56mScania底盤(pán)
56mScania底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5430THBK 56X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8 /12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
28/20 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
56X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
56 | |
|
最大布料半徑 |
m |
51 | |
|
最大布料深度 |
m |
40 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)參數(shù)：
1.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%，壽命提高30%；
2.移植自60米泵車(chē)上成熟的200m3/h高速泵送系統(tǒng)，較同行高30m3/h，泵送效率創(chuàng)下同級(jí)別泵車(chē)之最；
3.配備變頻減震功能，使臂架震動(dòng)降低50%，大幅提升泵車(chē)的穩(wěn)定性；
4.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
5.具備變功率節(jié)能功能，使泵車(chē)工作處于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，達(dá)到最佳節(jié)能效果。
60mScania底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5530THBK 60X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
泵送頻率 |
min-1 |
35 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150mm×2100mm | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260mm×2100mm | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
60X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
60 | |
|
最大布料半徑 |
m |
55 | |
|
最大布料深度 |
m |
43.5 | |
|
輸送管直徑 |
mm |
125 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.60米以上泵車(chē)全球首次配置三級(jí)伸縮X支腿技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單邊支腿雙人同步收放操作，最大化提高場(chǎng)地適應(yīng)性和工作效率。
2.全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復(fù)合臂架，振幅較現(xiàn)有臂架降低30%、壽命提高30%；
3.最大泵送方量可達(dá)200m3/h，較同行高30m3/h，泵送效率更高；
4.具備智能防堵管功能，使堵管概率降低40%以上；
5.配有雙工遙控器，使機(jī)手對(duì)工作狀態(tài)一目了然，操作更加便捷；
64m碳纖維Scania 底盤(pán)
主要參數(shù)：
|
型號(hào) |
ZLJ5530THBK 64X-6RZ | ||
|
項(xiàng)目 |
單位 |
值 | |
|
泵送系統(tǒng) |
最大理論輸送量 |
m3/h |
200/140 |
|
混凝土最大出口壓力 |
MPa |
8/12 | |
|
油缸缸徑×行程 |
mm |
Φ150×2100 | |
|
混凝土缸徑×行程 |
mm |
Φ260×2100 | |
|
臂架及結(jié)構(gòu)形式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
64X-6RZ |
|
最大布料高度 |
m |
64 | |
|
碳纖維臂架節(jié)數(shù) |
|
3節(jié) | |
|
底盤(pán)橋數(shù) |
|
5橋 | |
主要技術(shù)亮點(diǎn)：
1.全球最長(zhǎng)六節(jié)臂泵車(chē)，全球最長(zhǎng)五橋底盤(pán)泵車(chē)，全球最長(zhǎng)X支腿泵車(chē)，最高性價(jià)比超長(zhǎng)臂架泵車(chē)；
2.碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年；
3.智能仿生6節(jié)臂專(zhuān)利技術(shù)，后三節(jié)臂采用碳纖維復(fù)合材料，臂架更輕更靈活，振動(dòng)更小，泵送更穩(wěn)定。
4.超大方量泵送系統(tǒng)，最大理論方量達(dá)200方/小時(shí)，即使采用高壓時(shí)泵送方量也能夠達(dá)到140方/小時(shí)；
5.采用最新型的三級(jí)伸縮X支腿，提高X支腿運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性；
