徐工集團(tuán)首臺(tái)品牌化混凝土泵車整車于近期研發(fā)完成，已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品公告申報(bào)階段，整車采用徐工自主研發(fā)的“祺龍T”系列混凝土泵車專用底盤，配合徐工二十多年的混凝土泵車設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)與國際接軌，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
此款混凝土泵車選用型號(hào)為NXG5330THBK4X的混凝土泵車專用底盤，搭載420馬力康明斯六缸、增壓、電噴國Ⅳ柴油機(jī)，法士特10變速箱，整車允許最大總質(zhì)量達(dá)33噸，對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等新技術(shù)，極大地提高了整車的智能化水平。此款混凝土泵車裝備37米泵送設(shè)備，其他規(guī)格的泵送設(shè)備也在緊鑼密鼓的研制當(dāng)中。
本次徐工首臺(tái)品牌化混凝土泵車整車的研發(fā)成功，不僅僅是徐工汽車的成功，同時(shí)也是當(dāng)前被眾多國外廠商所壟斷的混凝土泵車底盤領(lǐng)域的一個(gè)亮點(diǎn)。徐工的混凝土機(jī)械板塊在近幾年發(fā)展迅速，擁有混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土泵車和混凝土拌和站等混凝土機(jī)械設(shè)備，為徐工集團(tuán)提供成套混凝土機(jī)械設(shè)備強(qiáng)大保障能力。
此款混凝土泵車選用型號(hào)為NXG5330THBK4X的混凝土泵車專用底盤，搭載420馬力康明斯六缸、增壓、電噴國Ⅳ柴油機(jī)，法士特10變速箱，整車允許最大總質(zhì)量達(dá)33噸，對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等新技術(shù)，極大地提高了整車的智能化水平。此款混凝土泵車裝備37米泵送設(shè)備，其他規(guī)格的泵送設(shè)備也在緊鑼密鼓的研制當(dāng)中。
本次徐工首臺(tái)品牌化混凝土泵車整車的研發(fā)成功，不僅僅是徐工汽車的成功，同時(shí)也是當(dāng)前被眾多國外廠商所壟斷的混凝土泵車底盤領(lǐng)域的一個(gè)亮點(diǎn)。徐工的混凝土機(jī)械板塊在近幾年發(fā)展迅速，擁有混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土泵車和混凝土拌和站等混凝土機(jī)械設(shè)備，為徐工集團(tuán)提供成套混凝土機(jī)械設(shè)備強(qiáng)大保障能力。
