中聯(lián)重科在朝著世界品牌前進(jìn)的同時(shí)，積極拓展海外市場(chǎng)。近期，根據(jù)北美洲市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)研制了一款40米X支腿的混凝土泵車（ZLJ5310THB）。此款混凝土泵車與其他的泵車相比，更好地滿足了北美市場(chǎng)的需求，并在設(shè)計(jì)上積極創(chuàng)新，第一次成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主品牌混凝土泵車的單側(cè)特殊支撐功能，極大地提升了中國(guó)制造的技術(shù)含量，標(biāo)志著中聯(lián)重科在奔向國(guó)際舞臺(tái)，積極參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略方向上，又邁出了可喜的一步。
此款泵車的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：1、可實(shí)現(xiàn)左右單側(cè)和前V型特殊支撐功能,覆蓋角度大，臂架布料擺角均超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品水平；2、采用X兩級(jí)伸縮前支腿，結(jié)合后擺動(dòng)支腿，非常適合在狹小的場(chǎng)地展腿施工；3、臂架采用國(guó)際最流行的全Z型折疊方式,具有展臂空間小，展臂迅速的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)；4、新設(shè)計(jì)的國(guó)際主流箱形截面臂架結(jié)構(gòu)更輕，壽命更長(zhǎng),臂架絞點(diǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)優(yōu)化后的臂架工作空間更大，更適用；5、人機(jī)交流與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（HMIDMS）實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐安全控制,臂架回轉(zhuǎn)方位角數(shù)字圖形顯示，完成工作運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的數(shù)據(jù)管理功能;6、功率自動(dòng)適配控制單元（PAC）實(shí)現(xiàn)最佳扭矩轉(zhuǎn)速的節(jié)能控制，更具節(jié)能減排功能，為客戶創(chuàng)造新價(jià)值；7、輸送流程平緩控制單元（TPS）配合獨(dú)特的換向緩沖技術(shù)使臂架抖動(dòng)更小，更平穩(wěn)。
該車目前已引起了眾多客戶的興趣。
此款泵車的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：1、可實(shí)現(xiàn)左右單側(cè)和前V型特殊支撐功能,覆蓋角度大，臂架布料擺角均超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品水平；2、采用X兩級(jí)伸縮前支腿，結(jié)合后擺動(dòng)支腿，非常適合在狹小的場(chǎng)地展腿施工；3、臂架采用國(guó)際最流行的全Z型折疊方式,具有展臂空間小，展臂迅速的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)；4、新設(shè)計(jì)的國(guó)際主流箱形截面臂架結(jié)構(gòu)更輕，壽命更長(zhǎng),臂架絞點(diǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)優(yōu)化后的臂架工作空間更大，更適用；5、人機(jī)交流與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（HMIDMS）實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐安全控制,臂架回轉(zhuǎn)方位角數(shù)字圖形顯示，完成工作運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的數(shù)據(jù)管理功能;6、功率自動(dòng)適配控制單元（PAC）實(shí)現(xiàn)最佳扭矩轉(zhuǎn)速的節(jié)能控制，更具節(jié)能減排功能，為客戶創(chuàng)造新價(jià)值；7、輸送流程平緩控制單元（TPS）配合獨(dú)特的換向緩沖技術(shù)使臂架抖動(dòng)更小，更平穩(wěn)。
該車目前已引起了眾多客戶的興趣。
