南方路機為高鐵量身定造混凝土攪拌設備具有以下幾方面的特點：
1、高鐵專用的雙螺帶攪拌主機：國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先的國家專利技術(shù)（專利號：ZL200420039221.1）；比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機提高效率15%，同時可節(jié)能20%；針對高標號混凝土，和易性更佳，特別適用于高速鐵路中對混凝土攪拌設備的要求；
2、真正意義上的雙機同步控制系統(tǒng)：可同時或單獨完成對整個生產(chǎn)流程的控制和管理，確保任何一臺計算機出現(xiàn)故障時，設備可做到零停機率、不間斷自動的連續(xù)運行;
3、針對高速鐵路中對各種混凝土的不同工藝要求，南方路機可完成對各物料的多種投料方式的控制，安全可靠性高。
4、根據(jù)高速鐵路項目對水泥混凝土的質(zhì)量要求很高的條件，南方路機在控制和稱量系統(tǒng)上專門針對高鐵項目設計制造的分步計量系統(tǒng)，使得混凝土的級配精度達到德國、日本等高鐵路基和橋梁的標準。
1、高鐵專用的雙螺帶攪拌主機：國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先的國家專利技術(shù)（專利號：ZL200420039221.1）；比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機提高效率15%，同時可節(jié)能20%；針對高標號混凝土，和易性更佳，特別適用于高速鐵路中對混凝土攪拌設備的要求；
2、真正意義上的雙機同步控制系統(tǒng)：可同時或單獨完成對整個生產(chǎn)流程的控制和管理，確保任何一臺計算機出現(xiàn)故障時，設備可做到零停機率、不間斷自動的連續(xù)運行;
3、針對高速鐵路中對各種混凝土的不同工藝要求，南方路機可完成對各物料的多種投料方式的控制，安全可靠性高。
4、根據(jù)高速鐵路項目對水泥混凝土的質(zhì)量要求很高的條件，南方路機在控制和稱量系統(tǒng)上專門針對高鐵項目設計制造的分步計量系統(tǒng)，使得混凝土的級配精度達到德國、日本等高鐵路基和橋梁的標準。
