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南方路機(jī)為高鐵量身定造混凝土攪拌設(shè)備

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-03-16  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國機(jī)械網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:南方路機(jī)為高鐵量身定造混凝土攪拌設(shè)備
      南方路機(jī)為高鐵量身定造混凝土攪拌設(shè)備具有以下幾方面的特點(diǎn):

      1、高鐵專用的雙螺帶攪拌主機(jī):國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先的國家專利技術(shù)(專利號:ZL200420039221.1);比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機(jī)提高效率15%,同時(shí)可節(jié)能20%;針對高標(biāo)號混凝土,和易性更佳,特別適用于高速鐵路中對混凝土攪拌設(shè)備的要求;

      2、真正意義上的雙機(jī)同步控制系統(tǒng):可同時(shí)或單獨(dú)完成對整個(gè)生產(chǎn)流程的控制和管理,確保任何一臺計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),設(shè)備可做到零停機(jī)率、不間斷自動(dòng)的連續(xù)運(yùn)行;

      3、針對高速鐵路中對各種混凝土的不同工藝要求,南方路機(jī)可完成對各物料的多種投料方式的控制,安全可靠性高。

      4、根據(jù)高速鐵路項(xiàng)目對水泥混凝土的質(zhì)量要求很高的條件,南方路機(jī)在控制和稱量系統(tǒng)上專門針對高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造的分步計(jì)量系統(tǒng),使得混凝土的級配精度達(dá)到德國、日本等高鐵路基和橋梁的標(biāo)準(zhǔn)。
 
 
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