福田：專用車產(chǎn)品特性遭遇管理矛盾

      由于專用車品種多、規(guī)模小，其制造方式多以小規(guī)模改裝為主，改裝廠從整車企業(yè)購買汽車底盤，根據(jù)需要加以改裝和組合，最終形成產(chǎn)品。而改裝廠能做哪些改動(dòng)，改動(dòng)到什么程度，相關(guān)管理政策卻沒有細(xì)致的規(guī)定。

      福田重工機(jī)械事業(yè)部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，國家規(guī)定非整車生產(chǎn)企業(yè)無權(quán)生產(chǎn)或改裝汽車底盤，而少數(shù)專用車型由于特殊需要，不得不對底盤進(jìn)行改動(dòng)。以國內(nèi)需求量每年約為500臺(tái)的臂架式混凝土泵車為例，就需要與普通車輛不同的底盤?！昂迷诟Ｌ锛瘓F(tuán)內(nèi)部有底盤生產(chǎn)企業(yè)，可以根據(jù)要求生產(chǎn)特殊底盤?！边@位負(fù)責(zé)人說，而很多改裝廠在購買外單位的底盤時(shí)，由于購入規(guī)模小，整車制造廠根本不會(huì)滿足其提出的生產(chǎn)特殊底盤的要求。